使用汽車安全座椅能帶給我們什么好處?

簡而言之就是能大大提高交通事故中兒童的存活率，從最近幾年交通部的數(shù)據(jù)來看，未使用安全座椅的兒童在嚴重交通事故中的存活率是5%，用了的是75%。

我們?yōu)槭裁匆o孩子用汽車安全座椅?

我國使用兒童汽車安全座椅的使用現(xiàn)狀如何?

全球每年有26萬兒童死于車禍，大約1千萬兒童受傷，這些兒童受傷事故主要發(fā)生在發(fā)展中國家。2013年發(fā)布的《中國汽車社會藍皮書》統(tǒng)計稱：我國有75.66%汽車未安裝兒童安全座椅，43.12%家長乘車時懷抱兒童，10.05%家長認為安全氣囊能保護兒童。

不少發(fā)達國家對于兒童安全座椅使用年齡都有著嚴格的限制：

光有限制不行，以上國家對于不守規(guī)矩的家長還有相應(yīng)的罰款，比如美國對帶未滿四歲或體重未達18kg孩子上路不用安全座椅的家長罰款100美元，德國則是80馬克，英國罰款金額最高更可到500英鎊。

與以上有相關(guān)立法的國家相比，我國兒童在交通事故中的死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍，交通事故已成為中國14歲以下兒童的第1死因。我國每年都有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，而德國平均每年在車內(nèi)死亡的兒童僅76人，德國的安全座椅普及率是95%，中國則是5%。即使是在比較發(fā)達的北上廣深，4~6歲兒童安全座椅經(jīng)常使用率仍然不足20%，而且竟然有40%的有車人士認為抱著兒童或者讓兒童系上安全帶是安全的乘車方式。

中國現(xiàn)有關(guān)于強制兒童使用安全座椅的法律條文仍是空白，僅有的《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》也僅僅是針對兒童安全座椅制造商提出的行業(yè)標準而已，不過好消息是，2015年將進行相關(guān)立法。

有立法肯定是好事，但保證孩子的安全，難道不應(yīng)該是家長的本能么?