數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量均突破2100萬(wàn)輛，連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一，新能源汽車也實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展，2014年前三季度，全國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到3.8萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)2.9倍。

“車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，讓世界感受到了它的生命力。作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將加速實(shí)現(xiàn)人與車、車與車的互聯(lián)互通，最終從云端走向落地。”智歌科技(北京)有限公司CEO陳明輝在接受微媒體專訪時(shí)說(shuō)道。

大勢(shì)所趨：車聯(lián)網(wǎng)將成兵家必爭(zhēng)之地

陳明輝認(rèn)為，雖然世界正在走向智能化、自動(dòng)化，但2014年的中國(guó)汽車仍在使用2008或2009年的操作系統(tǒng)。特斯拉把“車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車”帶入中國(guó)，這將促使用戶體驗(yàn)成為整個(gè)行業(yè)的發(fā)力點(diǎn)。

從BAT爭(zhēng)相布局物聯(lián)網(wǎng)的態(tài)勢(shì)可以看出：汽車消費(fèi)者的消費(fèi)層級(jí)高，未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)將是兵家必爭(zhēng)之地。陳明輝強(qiáng)調(diào)，企業(yè)如果連布局車聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)都錯(cuò)過(guò)，真的會(huì)被智能時(shí)代和市場(chǎng)淘汰。

人工智能：自主判斷提升駕駛員安全系數(shù)

據(jù)陳明輝介紹，智歌科技(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱智歌科技)成立于2013年，是一家致力于Android操作平臺(tái)人車交互終端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。為實(shí)現(xiàn)人車交互，智歌科技的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)獨(dú)家搭載“智能語(yǔ)音操作系統(tǒng)”，目的是減少駕駛員在行車途中觸摸顯示屏的次數(shù)，提升安全系數(shù)。

智歌科技的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主要圍繞車載智能導(dǎo)航、車載智能終端和云操作三方面。智歌科技的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

優(yōu)勢(shì)一：搭載智能語(yǔ)音操作系統(tǒng)

優(yōu)勢(shì)二：實(shí)現(xiàn)OTA的在線升級(jí)

優(yōu)勢(shì)三：實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫對(duì)接

優(yōu)勢(shì)四：安全應(yīng)用

當(dāng)前的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)大多是將原車信息平移到車載設(shè)備，并不能實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的真正功能。在陳明輝看來(lái)，特定環(huán)境、車內(nèi)操作和安全應(yīng)用這三個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的核心元素要加入人工智能的輔助。

搭載人工智能的車載系統(tǒng)，駕駛員只需語(yǔ)音操作即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航獲取路況信息，人車交互的操作方式讓駕駛員不必在改變視野也能實(shí)現(xiàn)行車的智能化。陳明輝認(rèn)為，基于安卓的車載智能化系統(tǒng)一定會(huì)給駕駛員更方便快捷的操作環(huán)境。

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)去娛樂(lè)性應(yīng)用 協(xié)力打造智慧城市生態(tài)圈

在陳明輝看來(lái)，一切降低駕駛員安全系數(shù)的功能都必須弱化。智歌科技對(duì)娛樂(lè)化應(yīng)用只保存收音機(jī)、音樂(lè)等基本功能，不會(huì)大量引入游戲等娛樂(lè)性應(yīng)用。未來(lái)“汽車管家”、“車輛檢測(cè)”、“行車記錄”、“實(shí)時(shí)路況”、“導(dǎo)航”等應(yīng)用的研發(fā)和升級(jí)，仍是智歌科技車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展重心。

車聯(lián)網(wǎng)作為智慧城市的重要組成部分，將著力為智慧交通提供技術(shù)支撐和數(shù)據(jù)支撐。陳明輝對(duì)微媒體表示：“未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)將更具延展性，生態(tài)圈也會(huì)更完善。在智慧城市的引領(lǐng)下建立集車輛信息、行駛習(xí)慣、交通情況三位一體的車聯(lián)網(wǎng)，也是未來(lái)智歌科技的努力方向。”