OBD硬件還能玩出什么花樣?和保險公司合作監(jiān)測并“改善”駕駛者的駕駛習(xí)慣，與運(yùn)動追蹤手環(huán)合作將開車作為日常情景來提出更合理的健康意見。對車主來說，或許這些都不夠。他們需要的不是數(shù)據(jù)孤島，而是將這些數(shù)據(jù)與汽車、與駕駛聯(lián)動起來，讓駕駛更智能。

現(xiàn)在，Automatic告訴你，它正在實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)——通過與福特公司深度合作，Automatic將汽車數(shù)據(jù)直接接入到SYNC系統(tǒng)中，讓車主在駕駛過程中更便捷接觸并使用這些數(shù)據(jù)。

我們都知道，福特SYNC是福特公司自主研發(fā)的車載信息娛樂系統(tǒng)，配備上它，車主可以通過方向盤上的按鈕來控制汽車，接聽電話、播放音樂、地圖導(dǎo)航。而使用Automatic，車主可以診斷油耗、位置、行駛軌跡、車輛故障等汽車數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)發(fā)送至手機(jī)app。

兩家的合作意味著，現(xiàn)在可以在SYNC界面上看到Automatic實(shí)時獲取的數(shù)據(jù)，并且使用方向盤上的按鈕來操控使用它們，而手機(jī)則不再是必須的了。舉個最直觀的例子：

基于汽車數(shù)據(jù)、地理位置等信息，Automatic已經(jīng)可以與IFTTT聯(lián)動，完成諸多延伸功能。現(xiàn)在，你通過方向盤右側(cè)的按鈕就可以觸發(fā)IFTTT的“trigger”了。

或許你會認(rèn)為，這其實(shí)讓IFTTT和汽車本身聯(lián)動也可以實(shí)現(xiàn)，與Automatic似乎關(guān)系不大。但實(shí)際上如果沒有Automatic提供的數(shù)據(jù)，IFTTT的功能范圍相對就少了很多。可以說，IFTTT讓汽車更智能了，而Automatic讓IFTTT和汽車在智能化上又進(jìn)了一步。

目前這一功能會支持SYNC系統(tǒng)的包括福特公司旗下的福特和林肯部分車型。福特公司表示，本次升級整合將會在未來幾周內(nèi)完成。屆時，Automatic的iOS用戶將可以享受到。