8月29日，特斯拉汽車在成都宣布與中國聯(lián)通達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在全國120個城市依托聯(lián)通營業(yè)廳共同建設(shè)400個目的地充電站，同時在20個城市建設(shè)超級充電站。這兩項計劃將在年內(nèi)完成。

　　在此之前，特斯拉已經(jīng)與中國聯(lián)通有過戰(zhàn)略合作：特斯拉在華銷售的Model S車載系統(tǒng)所具備的3G通訊網(wǎng)絡(luò)服務(wù)一直由中國聯(lián)通所提供。
　　特斯拉全球副總裁、中國區(qū)負責人吳碧瑄表示：“加快遍布更多城市的充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心建設(shè)，是特斯拉目前最重要的目標。通過與中國聯(lián)通的深度合作，特斯拉在全國充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上得以快速完善。”
　　目前，特斯拉在華已建成11座超級充電站，分別為北京2座、上海3座、杭州4座、深圳1座和南京1座。它還于今年6月5日在華啟動目的地充電項目，旨在為用戶出行提供充電網(wǎng)絡(luò)支持。包括銀泰集團、SOHO在內(nèi)的多個地產(chǎn)企業(yè)均參與到該項目中。截至目前，特斯拉已經(jīng)在北京、上海、杭州、深圳和南京等多個城市建設(shè)了11座超級充電站，在全國32個城市和地區(qū)建設(shè)了215個目的地充電樁。
　　許多Model S車主也自發(fā)參與到特斯拉目的地充電樁的建設(shè)中。今年8月，一些用戶啟動了一項駕駛Model S穿越青藏的計劃，準備從西寧到拉薩一路建設(shè)目的地充電樁，打造一條橫貫中國西部的綠色交通走廊。
　　自今年4月在華完成首次新車交付以來，特斯拉不斷加速市場拓展步伐。在完成北上杭深的布局后，特斯拉將華西地區(qū)列入下一個重點推進地區(qū)，不久后計劃向成都車主交車。屆時，成都將成為特斯拉布局中國西南地區(qū)的首個城市。