明天，一個全新的汽車品牌——凱翼汽車將首次在公眾面前正式亮相，并將展示一款全新SUV概念車。據(jù)凱翼汽車相關人士透露，“在傳統(tǒng)汽車積累的技術、產(chǎn)能和人力資源的基礎上，凱翼汽車希望打造一個創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)，定位將是致力于打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車。”

實際上，凱翼汽車即為去年在業(yè)內引起轟動的奇瑞江北項目，是與奇瑞汽車平行并列于奇瑞控股旗下的獨立品牌。記者從安徽省工商局網(wǎng)站查詢得知，凱翼汽車由蕪湖凱翼汽車有限公司和凱翼汽車銷售有限公司構成。其中，蕪湖凱翼汽車有限公司于今年1月注冊成立，注冊資本20億元，經(jīng)營范圍包括汽車整車及零部件技術開發(fā);汽車零部件生產(chǎn)，汽車(九座以下乘用車除外)及汽車零部件銷售。而凱翼汽車銷售有限公司于今年3月注冊成立，注冊資本5千萬元。

記者注意到，蕪湖凱翼汽車有限公司法人代表由陸建輝擔任，而凱翼汽車銷售有限公司法人代表為鄭兆瑞。而在凱翼汽車內部，陸建輝將出任公司董事長，鄭兆瑞任總經(jīng)理。

當下互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，用戶對汽車有更多的智能互聯(lián)功能需求，智能應用、車聯(lián)網(wǎng)成為了汽車品牌爭相進入的領域。不僅有上汽與阿里巴巴簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽也有意為樂視網(wǎng)“代工生產(chǎn)樂視汽車”。“智能汽車”“互聯(lián)網(wǎng)汽車”已成為一種發(fā)展趨勢，這也是凱翼汽車認為的未來機會所在。

記者從凱翼汽車內部了解到：“凱翼不僅會致力于打造智能互聯(lián)汽車，還將采用創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)思維來進行公司運作，將通過技術和商業(yè)創(chuàng)新，創(chuàng)造需求，打造具有互聯(lián)網(wǎng)思維下的研發(fā)、營銷體系。”凱翼會憑借其母公司奇瑞控股集團的技術資源、平臺資源和產(chǎn)能資源以及借鑒全球優(yōu)勢資源，聚焦核心環(huán)節(jié)，專注資產(chǎn)經(jīng)營效率，實現(xiàn)資產(chǎn)經(jīng)營效益的最大化。

在生產(chǎn)研發(fā)上，凱翼將與以往汽車廠商有很大區(qū)別，采用輕資產(chǎn)重研發(fā)的模式。凱翼汽車不會在占汽車行業(yè)主要投入的生產(chǎn)設備方面進行重投資，而將主要的資源投入到產(chǎn)品研發(fā)和品牌營銷方面，生產(chǎn)方面通過委托代工和租賃模式，充分選擇和利用國內現(xiàn)有產(chǎn)能進行生產(chǎn)。

中國汽車市場經(jīng)過十多年的高速發(fā)展，遠超出市場實際需要的產(chǎn)能資源使凱翼有機會突破傳統(tǒng)汽車制造在資金、技術、勞動力上的門檻。而在銷售方面，凱翼表示將積極探索更具操作性的網(wǎng)絡銷售模式，通過實體店與電商相配合，解決消費者網(wǎng)購汽車產(chǎn)品存在的產(chǎn)品體驗、手續(xù)辦理以及售后服務的問題。