搶出租生意 商務(wù)約租車(chē)重演燒錢(qián)大戰(zhàn)?
經(jīng)歷了快的打車(chē)和滴滴打車(chē)長(zhǎng)達(dá)半年的激烈搏殺而剛剛排定座次的出行市場(chǎng),又因?yàn)榧s租車(chē)這個(gè)新名詞而進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)。仿佛在一夜之間,各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛將目光投向了約租車(chē)市場(chǎng)。又一場(chǎng)燒錢(qián)大戰(zhàn)?
“我們不會(huì)燒錢(qián)”
“我們不會(huì)燒錢(qián),沒(méi)有運(yùn)能,燒錢(qián)也發(fā)揮不了作用。”日前,一號(hào)專(zhuān)車(chē)總經(jīng)理李祖閩接受北京晨報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)透露,約租車(chē)市場(chǎng)的玩法跟打車(chē)市場(chǎng)有著本質(zhì)區(qū)別,雖然低價(jià)可以挖掘更多的需求,但有限的商務(wù)車(chē)運(yùn)能卻滿足不了這些需求。比起打車(chē)軟件在司機(jī)和乘客端兩個(gè)維度給予的獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼,約租車(chē)服務(wù)最大的問(wèn)題是運(yùn)能。“花1元錢(qián)坐商務(wù)車(chē),這個(gè)錢(qián)我們不是燒不起,但是車(chē)從哪來(lái)?正規(guī)的租賃公司的車(chē)數(shù)量是有限的,無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)應(yīng)付需求量的突增,除非用黑車(chē),但這顯然不是持續(xù)的模式。”
事實(shí)上,在當(dāng)初的燒錢(qián)大戰(zhàn)中,快的打車(chē)已經(jīng)為一號(hào)專(zhuān)車(chē)埋下了伏筆。去年,快的打車(chē)收購(gòu)大黃蜂,并關(guān)閉了出租車(chē)業(yè)務(wù),主營(yíng)商務(wù)用車(chē),而李祖閩正是大黃蜂的創(chuàng)始人之一,分管司機(jī)拓展及運(yùn)營(yíng)。今年7月,大黃蜂正式升級(jí)更名為一號(hào)專(zhuān)車(chē)。
“不想搶出租車(chē)的生意”
今年高調(diào)入華的約租車(chē)Uber卻首先打起了價(jià)格戰(zhàn),其價(jià)格與出租車(chē)相當(dāng),但其目前的服務(wù)僅覆蓋三里屯、國(guó)貿(mào)地區(qū),并且不能預(yù)約。而聯(lián)合百度推出百度專(zhuān)車(chē)的易到用車(chē)最近也推出了針對(duì)接機(jī)服務(wù)的優(yōu)惠活動(dòng),從北京中關(guān)村到首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的接機(jī)服務(wù)只需要128元。
“我們就是不想以顛覆者的姿態(tài)出現(xiàn),也不想去搶出租車(chē)的生意。”李祖閩認(rèn)為,Uber的低價(jià)策略不可持續(xù)。目前,一號(hào)專(zhuān)車(chē)的定價(jià)是比出租車(chē)高50%,可以收取訂單15%至20%的分成,承載著集團(tuán)盈利的希望。
“快的打車(chē)作為流量入口,一號(hào)專(zhuān)車(chē)主打中高端業(yè)務(wù)的方針。這是我們?cè)诖蜍?chē)軟件燒錢(qián)時(shí)就想好的策略。”李祖閩表示。7月下旬,快的打車(chē)開(kāi)放了一號(hào)租車(chē)的叫車(chē)入口,短短兩周內(nèi),僅北京地區(qū)訂單量就增長(zhǎng)10倍。
除了運(yùn)能,有特色的服務(wù)是約租車(chē)的另一張王牌。以一號(hào)專(zhuān)車(chē)為例,司機(jī)必須身著白襯衣、黑褲子、黑襪子,車(chē)子內(nèi)的礦泉水必須放到乘客隨手就能拿到的位置,司機(jī)行駛過(guò)程中不能接打手機(jī),需要主動(dòng)提示乘客可以免費(fèi)飲水,下車(chē)時(shí)必須說(shuō)再見(jiàn)。任何一項(xiàng)沒(méi)達(dá)標(biāo)都會(huì)遭到處罰。
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什么是約租車(chē)
約租車(chē)又叫智能用車(chē),是一種新型的租車(chē)模式。簡(jiǎn)單來(lái)講,“約租車(chē)”是將來(lái)自中小型租車(chē)公司的車(chē)輛以及勞務(wù)公司的司機(jī),利用智能用車(chē)平臺(tái),完成資源整合平臺(tái)按一定的比例向每筆交易收取傭金。總體上分兩類(lèi),一是與傳統(tǒng)正規(guī)租車(chē)公司合作,并從勞務(wù)公司派遣駕駛?cè)藛T,為用戶服務(wù)。另一類(lèi)則打“擦邊球”,招募私家車(chē)主和車(chē),車(chē)掛靠第三方租賃公司,司機(jī)簽約勞務(wù)派遣公司,規(guī)避被認(rèn)定為“黑車(chē)”的風(fēng)險(xiǎn)。
