日本三菱電機(jī)、NEC和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)已經(jīng)聯(lián)合開發(fā)出基于新一代衛(wèi)星的世界最高精度定位技術(shù)。與目前的全球定位系統(tǒng)(GPS)相比，定位誤差可降至1000分之1的1厘米左右。這將成為日本汽車和鐵路無人駕駛等新一代交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)性技術(shù)。日本企業(yè)將于2018年率先在日本國內(nèi)提供該項(xiàng)服務(wù)。這項(xiàng)技術(shù)也有望成為日本基礎(chǔ)設(shè)施出口的一張王牌。

日本政府在1月制訂的宇宙基本計(jì)劃中將被稱為日本版GPS的“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”定位為增長戰(zhàn)略的支柱。精確的定位技術(shù)在日本國內(nèi)將促進(jìn)多種服務(wù)的開發(fā)，同時(shí)在海外也有望獲得需求。有預(yù)測稱亞太地區(qū)定位服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到每年4萬億日元(約合人民幣2531億元)。

目前日本利用美國衛(wèi)星獲取定位數(shù)據(jù)，定位誤差在10米左右。日本政府計(jì)劃部署3顆以上在日本上空飛行的準(zhǔn)天頂衛(wèi)星，即使同樣利用美國GPS數(shù)據(jù)，定位誤差也可降至1米以下。三菱電機(jī)等已經(jīng)開發(fā)出將誤差降至1～2厘米左右的技術(shù)。

在靠近宇宙空間的上空，存在電波反射層等。用于測定位置的數(shù)據(jù)受這些因素影響會(huì)發(fā)生混亂。而三菱電機(jī)開發(fā)出了利用先進(jìn)解析技術(shù)來修正數(shù)據(jù)的裝置。將修正后的數(shù)據(jù)從JAXA的通信基地傳輸?shù)綔?zhǔn)天頂衛(wèi)星，能大幅提升定位精度。NEC負(fù)責(zé)開發(fā)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星與地面數(shù)據(jù)交換的新一代通訊技術(shù)。

日本政府將于2018年建成衛(wèi)星和基站設(shè)備等，隨后民營企業(yè)即可24小時(shí)提供精確的定位服務(wù)。7月，由東芝和本田等約200家企業(yè)參加的GPS相關(guān)理事會(huì)將開始運(yùn)作。各公司希望在用途開發(fā)方面領(lǐng)先世界，并將其培育為增長型業(yè)務(wù)。

如果在汽車和鐵路車輛上嵌入接收位置信息的芯片，避免道路擁堵的信號(hào)控制、交通導(dǎo)航以及鐵路車輛自動(dòng)駕駛將成為可能。由于還能識(shí)別車道，將成為將來汽車無人駕駛的基礎(chǔ)性技術(shù)。此外，該項(xiàng)技術(shù)還將推動(dòng)建筑機(jī)械和農(nóng)機(jī)的操作無人化。還可用于把握谷物生長情況，更高效地進(jìn)行農(nóng)藥噴灑和收獲。

如果在智能手機(jī) 等終端上嵌入專用芯片，就能更準(zhǔn)確確認(rèn)自己的位置，順利到達(dá)目的地。在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，可以正確把握人的流動(dòng)，準(zhǔn)確指示逃難通道。

日本政府計(jì)劃以亞洲新興市場國家為中心推銷準(zhǔn)天頂衛(wèi)星設(shè)備。在一部分亞洲國家因?yàn)榭梢灾苯永萌毡镜臏?zhǔn)天頂衛(wèi)星，所以只要投資1000億日元(約合人民幣63億元)建設(shè)相關(guān)地面設(shè)備即可獲得準(zhǔn)確的定位服務(wù)。

定位服務(wù)的使用費(fèi)用等尚未確定。為了在日本國內(nèi)及海外普及這項(xiàng)服務(wù)，民營企業(yè)需要開發(fā)可接收準(zhǔn)天頂衛(wèi)星信息的低價(jià)格車載接收終端等。