中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)自上個(gè)世紀(jì)90年代放開后，其巨大的市場(chǎng)潛力引來(lái)了國(guó)際知名潤(rùn)滑油品牌。美孚、殼牌、埃索、BP、嘉實(shí)多等國(guó)外品牌憑借其國(guó)際品牌的優(yōu)勢(shì)在中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)一路攻城略地，對(duì)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)造成強(qiáng)烈的沖擊。

面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，2002年中國(guó)石化正式成立潤(rùn)滑油公司。當(dāng)時(shí)很多國(guó)際品牌對(duì)此并不在意，然而出乎它們意料的是，短短十年間，以中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司為代表的一批中國(guó)企業(yè)，不但成功地在中國(guó)和國(guó)際潤(rùn)滑油市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了一次次突圍，更成為這些國(guó)際品牌的強(qiáng)勁對(duì)手。

主動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)：本土潤(rùn)滑油品牌的突圍路徑

如同中國(guó)家電業(yè)和通訊業(yè)一樣，潤(rùn)滑油行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也經(jīng)歷了一個(gè)從被動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)向主動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展過(guò)程。

上個(gè)世紀(jì)90年代以前，潤(rùn)滑油一直都是石化企業(yè)的副產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油更注重的是對(duì)專業(yè)司機(jī)、維修點(diǎn)進(jìn)行銷售，認(rèn)為只要貨品鋪到了，其他都不重要。但是，隨著中國(guó)私家車市場(chǎng)的快速發(fā)展，非專業(yè)司機(jī)也就是普通大眾逐漸成為潤(rùn)滑油消費(fèi)的主體。這些消費(fèi)者更加注重對(duì)自己愛車的保養(yǎng)和維護(hù)，但對(duì)潤(rùn)滑油這樣的高附加值產(chǎn)品卻了解不多，消費(fèi)的非理性色彩濃厚，而品牌的認(rèn)知往往成為最重要的決定性因素。國(guó)外潤(rùn)滑油品牌巧妙地利用了中國(guó)消費(fèi)者的非理性消費(fèi)心理，憑借其國(guó)際知名品牌形象，迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額，尤其在高端市場(chǎng)更是擁有絕對(duì)的統(tǒng)治力。當(dāng)時(shí)雖然高端潤(rùn)滑油產(chǎn)品只占到20%的市場(chǎng)份額，但利潤(rùn)卻占到潤(rùn)滑油市場(chǎng)的80%。

與國(guó)際品牌的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)相比，一個(gè)更深層次的轉(zhuǎn)變對(duì)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的影響更為深刻，那就是隨著汽車進(jìn)入普通家庭的步伐越來(lái)越快，潤(rùn)滑油已經(jīng)開始從工業(yè)品轉(zhuǎn)向日常民用消費(fèi)品，甚至擺上了大型超市的貨架。而民用消費(fèi)品的消費(fèi)特點(diǎn)與工業(yè)品完全不同，與之相應(yīng)的市場(chǎng)拓展方法也完全不同。市場(chǎng)轉(zhuǎn)變蘊(yùn)含著巨大的商業(yè)契機(jī)，如果能更好地捕捉住這一商機(jī)，潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)就有可能改變潤(rùn)滑油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

專家預(yù)測(cè)，轎車銷量每增加100萬(wàn)輛，每年就會(huì)增加潤(rùn)滑油消費(fèi)9.1萬(wàn)噸，到2020年中國(guó)將取代美國(guó)成為世界上最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)。面對(duì)擺在眼前的競(jìng)爭(zhēng)壓力與無(wú)限商機(jī)，以中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司為代表的本土潤(rùn)滑油企業(yè)開始突圍。