10月20日上午，在我市舉行的首屆中國車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，市委副書記、市長袁占亭作了題為《以車聯(lián)網(wǎng)為先導(dǎo)開啟物聯(lián)時(shí)代新生活》的主旨演講。他表示，首屆中國車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的召開，是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑意義的一次盛會(huì)，也為我們近距離觸摸物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的脈搏搭建了重要平臺(tái)。希望我們以此為新的契機(jī)，以車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為先導(dǎo)，把握信息時(shí)代脈搏，贏得未來發(fā)展先機(jī)，共同創(chuàng)造物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代美好新生活！

袁占亭在演講中表示，面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，我們?nèi)找娓械叫畔⒒瘜?duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來的巨大影響，也深刻體會(huì)到蘭州推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的緊迫性。首先，加快車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是蘭州發(fā)揮“中心帶動(dòng)”作用的客觀需要，蘭州如何在新一輪西部大開發(fā)中贏得主動(dòng)，一定程度上要看我們能不能利用好信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上有所突破；其次，加快車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是強(qiáng)化蘭州產(chǎn)業(yè)支撐的重要內(nèi)容，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有利于我們以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，延長傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量和效益；第三，加快車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是創(chuàng)新和加強(qiáng)社會(huì)管理水平的有效舉措，我們把智能交通作為車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的突破口，就是為了完善車輛信息高效調(diào)度與組織，逐步拓寬信息技術(shù)在社會(huì)各領(lǐng)域的應(yīng)用；第四，加快車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是服務(wù)群眾改善民生的迫切要求，是從政府層面推廣信息技術(shù)在民生領(lǐng)域的應(yīng)用，在教育培訓(xùn)、就業(yè)服務(wù)、交通管理、社會(huì)保障等方面提供方便快捷的公共服務(wù)。

演講中，袁占亭介紹了2010年“數(shù)字蘭州”啟動(dòng)建設(shè)以來，我市在搭建信息基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，推進(jìn)“蘭州電子政府”建設(shè)，全方位加大信息技術(shù)在社會(huì)管理各領(lǐng)域的應(yīng)用，積極培育發(fā)展相關(guān)信息產(chǎn)業(yè)，以信息化引導(dǎo)和推進(jìn)政府信息方面的做法，政務(wù)公開以及電子政務(wù)調(diào)研咨詢和培訓(xùn)機(jī)制、“無線城市”、“光網(wǎng)城市”的建設(shè)進(jìn)展情況。他說，下一階段，我們將繼續(xù)廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、知識(shí)管理等技術(shù)，推動(dòng)“數(shù)字蘭州”向“智慧蘭州”邁進(jìn)。這其中，將力爭(zhēng)2－3年全市主要區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)無線寬帶覆蓋，同時(shí)建設(shè)“云計(jì)算”中心；建設(shè)完善人口、法人、自然資源和空間地理、宏觀經(jīng)濟(jì)四大數(shù)據(jù)庫；實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、應(yīng)急指揮、治安監(jiān)管、交通管控、城管執(zhí)法等為一體的城市精細(xì)化、智能化、數(shù)字化管理；在動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)、數(shù)字出版、專業(yè)咨詢、生活資訊等方面鼓勵(lì)企業(yè)加大投入；以物聯(lián)網(wǎng)為載體深化“數(shù)字蘭州”建設(shè)，在基于車聯(lián)網(wǎng)的智能交通上尋求突破。

袁占亭指出，基于車聯(lián)網(wǎng)的智能交通正在蘭州進(jìn)行有效嘗試。目前，我市智能交通總體設(shè)計(jì)及配套政策已全部完成，車聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)已完成調(diào)試，車輛信息卡發(fā)卡測(cè)試中心已完成建設(shè)，先導(dǎo)示范性工程即將投入使用，利用相關(guān)亞行貸款籌資建設(shè)的交通控制系統(tǒng)、BRT線路智能交通控制工程、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及采用BT模式建設(shè)的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)和深安大橋全壽命健康監(jiān)測(cè)等配套工程項(xiàng)目正在加快建設(shè)。下一步，我們將實(shí)施感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)等核心工程；探索實(shí)施公務(wù)車輛管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)；依托車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)外地車輛及物流貨運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、工程施工等大型車輛在市區(qū)行駛軌跡的檢測(cè)統(tǒng)計(jì)、匯總分析、科學(xué)管控；結(jié)合“市民卡”工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市交通違章、高速公路、城市路橋、交通擁堵路段、停車場(chǎng)等收費(fèi)的電子支付；推行研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營等一系列車聯(lián)網(wǎng)上下游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化組合；推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)西北感知交通平臺(tái)、知物流平臺(tái)和RFID西北測(cè)試中心建設(shè)；加大涉車涉駕信息資源的綜合開發(fā)與商業(yè)利用；加大交通管理資源整合創(chuàng)新，強(qiáng)化交通管理隊(duì)伍教育培訓(xùn)，促進(jìn)交通管理體制機(jī)制的科學(xué)化、規(guī)范化。

“物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)與新能源、綠色制造等并列為國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。”袁占亭最后說，在我市多元支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系中，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也是一個(gè)重要的發(fā)展方向。我們將圍繞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，以發(fā)展培育多元支柱產(chǎn)業(yè)為主線，以車聯(lián)網(wǎng)為切入點(diǎn)，以智能交通為突破口，爭(zhēng)取蘭州進(jìn)入國家物聯(lián)網(wǎng)示范城市行列。一是盡快研究制定物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將其納入我市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。二是重點(diǎn)研發(fā)在蘭州已經(jīng)具有一定優(yōu)勢(shì)的數(shù)字無線接入網(wǎng)系統(tǒng)等信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備；培育形成石化、清潔能源、真空、機(jī)械、自動(dòng)化等五大裝備產(chǎn)業(yè)集群；探索在更多領(lǐng)域加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和推廣；抓緊規(guī)劃建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)。三是以交通控制系統(tǒng)、BRT智能交通、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)等工程為示范，推動(dòng)“智能交通”、“智能社區(qū)”、“智能物流”、“智能旅游”、“智能環(huán)保”、“智能安監(jiān)”建設(shè)。四是為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展提供政策引導(dǎo)，為各類企業(yè)和人才來蘭發(fā)展提供一流的服務(wù)，引導(dǎo)科研院校把轉(zhuǎn)化中心建在企業(yè)，企業(yè)把研發(fā)中心建在科研院校。五是將加大物聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)力度，大力培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)軍人才和高端人才，同時(shí)也將加大物聯(lián)網(wǎng)人才引進(jìn)力度，吸引一批國內(nèi)外優(yōu)秀人才來蘭州創(chuàng)業(yè)發(fā)展。