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愛車零部件被“以修代換”汽車4S店售后的秘密

來源:慧聰網(wǎng)      編輯:馬一 2013-12-06 14:47    瀏覽量:10310

4s店修車時(shí)發(fā)現(xiàn)其愛車的零部件被“以修代換”,長春市民王森(化名)從此徹底改變了以往他對于4S店服務(wù)高質(zhì)量、高水平的“迷信”。

私家車越來越多走入尋常百姓家,汽車4s店因品牌聲譽(yù)好、使用原裝配件、裝修華麗、服務(wù)態(tài)度好而成為不少人購車、保養(yǎng)愛車的首選。但是,和王森具有類似經(jīng)歷的車主并不在少數(shù),4S店在銷售、保養(yǎng)汽車方面究竟存在那些不為人知的秘密呢?

“暗地出招”,車主防不勝防

2012年9月的一天,王森在駕車途中突然發(fā)現(xiàn)儀表盤等相關(guān)電子設(shè)備關(guān)機(jī),遂前往一家4S店維修,被告知需更換零件。他花費(fèi)近4000元在該店更換相關(guān)零件后發(fā)現(xiàn)4S店“以修代換”,只是在原來的線路板上進(jìn)行了局部焊接修理。

家住北京的趙冬冬(化名)也有過類似的經(jīng)歷。他剛購買一年多的愛車發(fā)生故障,4S店檢測認(rèn)為是需要更換電瓶,后來趙冬冬發(fā)現(xiàn)他也被忽悠了,這次4S店玩的是“以換代修”,實(shí)際他的愛車并不需要更換電瓶。

“有的是"以修代換",有的是"以換代修",很多不了解汽車內(nèi)部構(gòu)造的消費(fèi)者在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)坐在4S店的茶室里喝茶,根本不知道操作車間的情況,這就給4S店攫取不正當(dāng)利益打開了方便之門。”長春市消費(fèi)者協(xié)會副秘書長鐘萍告訴記者,針對4S店修車、更換零件環(huán)節(jié)的投訴呈明顯上升趨勢。

王森告訴記者,買車后之所以選擇在4S店維修保養(yǎng),是因?yàn)樵诒P奁陂g保養(yǎng)必須在4S店進(jìn)行。如在其他地方保養(yǎng),一旦車子出現(xiàn)問題,4S店就概不負(fù)責(zé)理賠。而在趙冬冬看來,4S店在車主買車前后呈現(xiàn)給消費(fèi)者的完全是“兩張臉”。

“許多4S店不守規(guī)矩增加消費(fèi)者的維修成本,越來越多的消費(fèi)者對4S店產(chǎn)生不信任感,導(dǎo)致車主與4S店矛盾加劇、爭議不斷。”趙冬冬說。

“價(jià)格虛高”,車主感覺被“綁架”

除去零件換修糾紛之外,4S店收費(fèi)高也時(shí)常遭人詬病。吉林省汽車協(xié)會理事王巍說,這很大程度上是因?yàn)?S店對同一品牌的汽車配件實(shí)行全國統(tǒng)一定價(jià),而車企與4S店的合同規(guī)定,不允許其到市場上購買零配件,也不允許其將原廠配售的零配件外賣。

“這就在事實(shí)上造成了車企和4S店對原廠配件的壟斷,壟斷就意味著高價(jià),而在激烈的競爭中,4S店的銷售利潤逐漸被車企"榨干",因此它在維修保養(yǎng)方面尋求新的利潤增長點(diǎn)也就不奇怪了。”王巍說。

成都某汽車生產(chǎn)企業(yè)的工程師劉洋(化名)向記者透露,出臺“壟斷”規(guī)定,汽車企業(yè)也有“苦衷”。“一方面是廠家出于對汽車安全性的考慮,因?yàn)槿绻砰_汽車零部件的生產(chǎn),大量魚龍混雜的零件將流入市場。”他說,“另外則是為了保護(hù)汽車生產(chǎn)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán),因?yàn)樵S多汽車零部件即使不由汽車生產(chǎn)廠家生產(chǎn),也是由其設(shè)計(jì)研發(fā)。

長春市正陽街的某品牌4S店銷售顧問小高承認(rèn),如今4S店在汽車保養(yǎng)方面對消費(fèi)者的“捆綁條款”依然存在,售后的汽車在3年或6萬公里的質(zhì)保期內(nèi),必須在該4S店進(jìn)行保養(yǎng),否則之后不能在此保修。而保養(yǎng)所更換的機(jī)油等汽車配件自然要從4S店購買。

法規(guī)尚不健全,糾紛幾時(shí)能休?

鐘萍分析,因?yàn)榇蠖鄶?shù)車主并不具備相關(guān)的專業(yè)知識,加之4S店操作環(huán)節(jié)不透明,消費(fèi)者的知情權(quán)很難得到保障。王巍告訴記者,對于部分糾紛案例,汽車協(xié)會能組織專家對當(dāng)事車輛拆卸評估。但目前無法覆蓋到所有糾紛車輛,所以仍更多依靠4S店的行業(yè)自律。

另據(jù)了解,目前我國汽車方面相關(guān)法律法規(guī)尚不健全,對車企與4S店在經(jīng)營、保養(yǎng)等方面的規(guī)定尚是空白,許多情況下只能依靠企業(yè)自律。

業(yè)內(nèi)人士分析,汽車“三包”政策規(guī)定消費(fèi)者和4S店的糾紛可以向第三方社會中介機(jī)構(gòu)請求調(diào)解解決。吉林省消費(fèi)者協(xié)會研究員宗守運(yùn)呼吁,當(dāng)前應(yīng)完善對于汽車銷售及服務(wù)行業(yè)的第三方監(jiān)督。同時(shí),政府監(jiān)管部門也應(yīng)進(jìn)一步加大監(jiān)管力度,這樣才能讓更多的消費(fèi)者真正享受到4S店為駕駛生活帶來的便捷。

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