占據(jù)著車載空氣凈化器市場大份額的群英快風(fēng)、飛利浦和博世，究竟他們?nèi)笃放普l的車載空氣凈化器更為出色，那么現(xiàn)我們挑選他們旗下的旗艦產(chǎn)品快風(fēng)2.0、飛利浦Smartair330和博世Am601進(jìn)行對比測評。
高品質(zhì)，更加潔凈的空氣是越來越多高端車主的追求。為了滿足高端客戶的需求，飛利浦、快風(fēng)科技、博世、IQAir都推出了各自的高端車載空氣凈化器?？祜L(fēng)科技是專注于車內(nèi)空氣凈化器的一家公司,2016年8月推出了快風(fēng)2.0智能車載空氣凈化器。飛利浦推出了smartair330，博世推出了AM601,IQAir推出了 Icleen Traveler。
CADR值反映的是空氣凈化器每小時(shí)輸出潔凈空氣的能力。車?yán)锩嬗徐F霾（PM2.5)、甲醛等有毒有害物質(zhì)。不同污染物有不同的CADR值，看凈化器的好壞，不是看一個(gè)顆粒物CADR值就能決定的，我們需要看車內(nèi)核心污染物：顆粒物的CADR值與甲醛的CADR值。接下來我們從這兩方面來對這四款高端車載空氣凈化器做個(gè)比較。
顆粒物CADR值：
1. 快風(fēng)2.0 高達(dá) 62立方米每小時(shí)，
2.博世Am601高達(dá)31.5立方米每小時(shí)，
3.飛利浦Smartair330 是 10 立方米每小時(shí)
4.IQAir Icleen Traveler 沒有標(biāo)注 CADR值，它最大風(fēng)量60立方米每小時(shí)。快風(fēng)2.0是120立方米每小時(shí)。根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)判斷IQAir的CADR值不會超過30立方米每小時(shí)。
從以上數(shù)據(jù)，我們可以看出，快風(fēng)2.0顆粒物CADR值是博世AM601的2倍，是飛利浦Smartair330的六倍。
我們可以從另外一個(gè)角度去理解這個(gè)問題：快風(fēng)2.0每小時(shí)輸送62立方米潔凈空氣，意味著1分鐘1個(gè)多立方米，不到3分鐘則凈化了整車空氣。博世不到6分鐘，飛利浦大約20分鐘。IQAir預(yù)估是6分鐘。從這個(gè)數(shù)據(jù)看，快風(fēng)2.0能更快的凈化器空氣。如果我們通常開車30分鐘每次，那么快風(fēng)2.0是凈化空氣3分鐘，享受干凈空氣27分鐘。博世是凈化6分鐘，享受干凈空氣24分鐘。飛利浦是凈化20分鐘，享受干凈空氣10分鐘。
在現(xiàn)實(shí)的使用條件下，外界的霧霾還是會滲透入高速行駛的車內(nèi)。這樣實(shí)際凈化時(shí)間會更長。有另外一種評價(jià)方法是。在您行車的過程中，例如30分鐘，能將空氣凈化幾遍。通常室內(nèi)規(guī)定是一小時(shí)最少5遍，那么30分鐘是2.5遍。我們來看下各品牌情況怎么樣。
快風(fēng)2.0，每30分鐘凈化空氣10.3遍，博世是5.1遍，飛利浦是1.7遍。最快還是快風(fēng)2.0，難怪取名快風(fēng)。有接觸過飛利浦smart330的人會了解，其實(shí)飛利浦已經(jīng)關(guān)注到這個(gè)問題，為了彌補(bǔ)顆粒物CADR值的不足，希望更好的給顧客干凈空氣，飛利浦提出了預(yù)約凈化的改善方法。可是問題在于，現(xiàn)在外界霧霾這樣大，人不可能變成蚊子飛進(jìn)車內(nèi)，其實(shí)蚊子也飛不進(jìn)的，一開門關(guān)門，外界的霧霾即可進(jìn)入車內(nèi)。就靠飛利浦10的CADR值，還是要凈化很長時(shí)間，才能讓車內(nèi)空氣再一次干凈。
PM2.5/霧霾必須快速的凈化，否則PM2.5直接入肺，最后肺部就成了一個(gè)存放PM2.5的垃圾場，導(dǎo)致肺部健康問題，嚴(yán)重導(dǎo)致肺癌。
更快凈化，更多享受，是高端客戶的追求。那是不是能凈化PM2.5就能滿足客戶的需求呢？顯然不是。車載空氣凈化，豈止是PM2.5。接下來我們看下另外一個(gè)指標(biāo) 甲醛CADR值。
快風(fēng)2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小時(shí)。博世 甲醛CADR值是4.9立方米每小時(shí)?？祜L(fēng)是博世Am601的3.2倍。換句話說，一臺快風(fēng)在凈化甲醛方面比3臺博世管用。飛利浦與IQAir沒有提供甲醛的CADR值。無法比較。但是大家在選購時(shí)可以問一下。有時(shí)有人會用TVOC的CADR值來回答，因?yàn)門VOC里也包含少部分的甲醛。那么這個(gè)換算關(guān)系大概是TVOC的CADR值乘以0.3約為甲醛CADR值。但是更保險(xiǎn)明確提供最好，能夠更明白的選購。畢竟新國標(biāo)也開始要求CADR值，而不是除甲醛百分比了。因?yàn)槌兹┌俜直仁窃?個(gè)立方米空間測的?，F(xiàn)在CADR值是3個(gè)立方米空間測的。如果以前說除甲醛99%，記住那是一個(gè)立方米，如果放到3個(gè)立方米來說一定低于30%的除甲醛能力。
最后，我們再看下這幾款凈化器在智能方面的情況。
快風(fēng)2.0，有高精度的激光顆粒物傳感器，可以提供精確到0.3um顆粒物的數(shù)據(jù)。更難得的是有高精度的甲醛傳感器?？梢钥吹郊兹?shù)值。以前本人以為監(jiān)控到PM2.5就好，冬天，開個(gè)空調(diào)，一測發(fā)現(xiàn)甲醛呼呼的超標(biāo)。這是因?yàn)?，空調(diào)升溫加速了地板與家具的甲醛散發(fā)。以前傻傻的享受說PM2.5數(shù)值的干凈空氣，沒想到甲醛卻超標(biāo)了。快風(fēng)2.0，放在家里能除掉一些甲醛，關(guān)鍵我可以用來監(jiān)控甲醛，一看機(jī)器呼呼運(yùn)轉(zhuǎn)了就知道甲醛超標(biāo)了，趕緊關(guān)了空調(diào)，想法讓房間甲醛降下來。快風(fēng)2.0是車載空凈化器，能看到車內(nèi)空氣的各項(xiàng)指標(biāo)。全智能時(shí)刻監(jiān)控PM2.5數(shù)值甲醛數(shù)值，無論哪個(gè)數(shù)值超標(biāo)了，即可啟動(dòng)暴風(fēng)模式來快速凈化空氣。
博世AM601也提供高精度的顆粒物傳感數(shù)值，但是沒有提供甲醛數(shù)值，它只能依據(jù)PM2.5來判斷車內(nèi)空氣質(zhì)量，我們認(rèn)為如果有車內(nèi)甲醛數(shù)值一起來控制會是更好的。飛利浦smartair提供了顆粒物數(shù)值，目前沒有資料顯示是否為高精度的激光傳感器。同時(shí)也沒有甲醛傳感器。IQAir，沒有這兩種傳感數(shù)據(jù)。
從以上的對比評測結(jié)果來看，快風(fēng)2.0的凈化能力確實(shí)快如風(fēng)，頗為與眾不同，智能又全面，可謂說值得入手。