這是一輛嵐圖夢想家，原車高配22只喇叭的多聲道音響系統，車主駕駛的感受是噪音還是有點大，以及原車音響有點吵，并且沒有低音，這些缺點對于駕乘舒適度還是有很大的影響。車主的升級要求也很簡單：用最少的改動來達到改善效果。

首先針對原車的噪音問題，做了四輪四門隔音降噪。四輪的隔音降噪，都是采用3mm厚度的止震板，搭配吸音棉進行雙層降噪處理，能夠有效抑制胎噪路噪的產生和傳遞。

四門的隔音，同樣是3mm厚度的止震板做車門內外雙層止震處理，再有車門內飾板用吸音棉做第三層吸音處理，能夠有效減少風噪和外界噪音的傳入，同時也可以讓車門上的中低音喇叭有更好的中低頻表現。

接下來是音響的升級。針對原車喇叭多，聲音吵的問題，加裝一臺交叉火力CF-T25MAX DSP功放，通用專業的調音處理之后，每只喇叭都能各司其職又相互配合，層次清晰。

低音的問題。原車雖然有低音炮，但首先是原車這個低音箱體很小，原車分配過來的功率也小，因此車主都感覺不到低音的存在。所以專門根據嵐圖夢想家尾箱的結構，定制了一只補型箱體，在不改動原車內飾的情況下，盡量的擴大了低音箱體，并且還更換了捷力的超薄低音炮，以及加裝一臺交叉火力CF-2000.1單路功放來驅動低音，這樣升級后的效果自然是澎湃有力道。

交叉火力CF-T25MAX DSP功放和CF-2000.1低音功放，隱藏式安裝在尾箱底板下面，安裝完成之后，蓋上底板就完全看不出有改裝的痕跡。

小結：針對嵐圖夢想家原車弊端，這樣的音響隔音雙升級方案，非常有效的解決了原車存在的問題，又符合車主不改動原車內飾的要求，專車專用，量身定制，讓車主終于可以享受到一路高歌的舒適旅程。

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