28萬8，全款拿下！
正是打拼年紀(jì)的豐田皇冠，霸總的排面不能丟。其實(shí)在發(fā)燒音響改裝的世界，28萬8只能算是上了個(gè)小臺階，但奈何音質(zhì)有點(diǎn)超前，輕輕松松在賽場上就得到MECA泉州站，音質(zhì)M6組和專業(yè)改裝S4組的雙料冠軍。
音源采用了阿爾派HDS-990數(shù)字播放器，搭配一臺愛威DSPA10D音頻處理器，數(shù)播器的控制面板倒模安裝在原車主機(jī)的下方，隨手就可操控，非常便捷。
前聲場是意大利AD頂級三分頻喇叭，六只喇叭單元全部采用倒模安裝，以便發(fā)揮出喇叭的最佳音質(zhì)效果。高音A柱倒模，中音三角位倒模，中低音車門板倒模。
低音在緊靠著后排坐椅的位置，定制了專用箱體進(jìn)行安裝。是一只美國來福T1D4十二寸超低音喇叭，由一臺美國來福T2500-1BDCP單路功放來驅(qū)動(dòng)，震撼低頻更是讓你心跳加速。
驅(qū)動(dòng)意大利AD頂級三分頻的三臺史泰格兩路功放，和美國來福的低音功放都倒模安裝在尾箱底板，功放兩側(cè)是播放器和電容，透明亞克力面板，紅白兩色氛圍燈點(diǎn)綴，整個(gè)尾箱精致漂亮，卻還兼顧了存放物品的實(shí)用，瘋狂點(diǎn)贊！
小結(jié)：發(fā)燒友改音響，從來考慮的不是貴的問題，而是要貴的科學(xué)。從品牌影響力，到最終的音質(zhì)呈現(xiàn)，需要這個(gè)錢花的有價(jià)值，能夠在競爭激烈的MECA賽場上奪得雙料冠軍，足以證明了這個(gè)音響系統(tǒng)的實(shí)力。
大品牌，有實(shí)力，總裁們，可以放心拿下了。