北汽勇士這款純正硬派越野車(chē)，這種越野性能出色的車(chē)型其舒適度完全可以想像得到，先不說(shuō)內(nèi)飾座椅等配置，單單就是噪音就吵得人腦門(mén)疼。雖然腎上腺素飆升的時(shí)候，享受著穿越山河戈壁的激情，但更多的時(shí)間還是平穩(wěn)的駕駛在路上，這個(gè)時(shí)候嘈雜的噪音就讓人無(wú)法忍受了。這位勇士的車(chē)主就是如此，但他想到了解決辦法，選擇用大麥靜音汽車(chē)隔音材料，為愛(ài)車(chē)狠狠的做了全車(chē)的隔音降噪處理。

為了最大程度的抑制勇士的噪音，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪路噪等噪音來(lái)源，車(chē)主下了大決心，讓改裝店用了最為豪華的搭配組合，同時(shí)還將儀表臺(tái)拆卸了來(lái)下，做最為徹底的隔音處理。儀表臺(tái)處擋火墻，以及駕駛倉(cāng)腳踏位，用M-Pad減振板鋪滿做第一層隔音處理，主要是減少發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪胎噪的傳入。而車(chē)廂底板則用M-Pat減振板以“井”字型貼條，主要在于杜絕車(chē)底鈑金產(chǎn)生的振動(dòng)。

擋火墻、駕駛倉(cāng)腳踏位、及中央扶手座等部位，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪的低頻噪音，用M-deck低頻聲障材料做第二層隔音降噪處理。

整個(gè)車(chē)箱再用M-als隔音墊鋪滿做第三層的隔音處理。

而最后再次針對(duì)擋火墻、駕駛倉(cāng)腳踏位、及中央扶手座等部位，用M-carpet吸音毯進(jìn)行第四層隔音降噪處理。

這樣的層層隔音降噪處理之后，北汽勇士車(chē)廂內(nèi)的噪音終于得到了抑制，車(chē)廂內(nèi)安靜了許多，讓車(chē)主能夠更好的享受到沿途美麗風(fēng)景。