奔馳V260內(nèi)飾豪華、配置高端，能為車主帶來很好的駕駛體驗(yàn)，但是在使用一段時(shí)間后，車主發(fā)現(xiàn)行車噪音還是偏大，對(duì)駕乘體驗(yàn)造成了較大的影響。于是車主來到改裝店尋求解決方案。改裝技師做了實(shí)地路測，發(fā)現(xiàn)噪音以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、以及底盤的共振噪音為主。針對(duì)這些問題改裝技師制定了降噪方案：使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的門板、底盤、輪弧、引擎蓋、等位置做隔音升級(jí)。

首先在引擎蓋位置，使用金鯊JS300與引擎蓋棉進(jìn)行了止振和隔音處理，有效的抑制了低頻共振噪聲的產(chǎn)生，同時(shí)也可以對(duì)引擎蓋漆面起到保護(hù)作用。

然后再對(duì)水槽使用金鯊JS300做止振隔音處理，能夠進(jìn)一步隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)傳遞，提升對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪音的降噪效果。

針對(duì)胎噪主要傳播途徑的輪弧位置，也進(jìn)行了嚴(yán)密的隔音升級(jí)。首先對(duì)內(nèi)輪弧位置，使用金鯊JS300、隔音墊、波浪棉做三層隔音處理。通過三個(gè)位置多層隔音材料的層層阻隔，將胎噪噪音隔絕在外。

汽車門板位置，不僅容易產(chǎn)生低頻共振噪聲，同時(shí)風(fēng)噪還很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此先對(duì)門板使用金鯊JS300做止振處理，加厚鈑金，抑制門板的共振噪音。再使用波浪棉對(duì)門板飾蓋做吸音處理，進(jìn)一步吸收門板處的各類噪聲。

MPV車型的底盤與尾箱是一體結(jié)構(gòu)，寬大、單薄，汽車在行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生低頻共振噪音，影響嚴(yán)重。對(duì)此，改裝技師使用金鯊JS300對(duì)其做第一層止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用隔音墊做第二層隔音處理，能夠有效地抑制低頻共振噪音的傳播。

浩大的改裝工程完成后，車主就試駕了一回，感覺像是換了一臺(tái)車，之前明顯的噪音都得到了有效的抑制，風(fēng)噪路噪等變的弱不可聞，原來布滿整車的低頻噪音也消失不見了，V260豪華的內(nèi)飾加上靜謐的駕乘體驗(yàn)，在車內(nèi)無論是辦公還是休息，都是一種美妙的享受。

施工位置及材料選擇：引擎蓋：大白鯊環(huán)保隔音+大白鯊金鯊引擎蓋隔熱棉/U型槽：大白鯊保隔音+隔音墊/門板：大白鯊JS300黃金甲環(huán)保隔音+波浪棉/底盤：大白鯊保隔音+隔音墊/輪轂：大白鯊環(huán)保隔音+隔音墊+波浪棉