汽車音響改裝是為了追求好聲音、好音質(zhì)，對(duì)于有追求的人來(lái)說(shuō)，音響改裝既要出色的音響效果，又要改得精致，改的好看，這對(duì)改裝工藝的要求就會(huì)提高！不同車型的尾箱改裝設(shè)計(jì)，滿足不一樣的個(gè)性追求！

這次改裝的樣板車全車使用歌劇世家音響系統(tǒng)，總價(jià)值逾十幾萬(wàn)，經(jīng)過(guò)改裝師傅幾天的辛苦奮戰(zhàn)，給大家呈現(xiàn)出最完美的樣車展示。下面就跟大家分享此次改裝的全過(guò)程。

音響升級(jí)的過(guò)程中，汽車隔音是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.arabaticareti.com/area/1785.html ">隔音是改善汽車音響的聲學(xué)環(huán)境。在音響系統(tǒng)中，前后車門(mén)是前后聲場(chǎng)音響升級(jí)的重要環(huán)節(jié)，因此四門(mén)的隔音工程必須要做，三層隔音處理，減振吸音結(jié)合。針對(duì)車門(mén)多維修孔洞及車門(mén)板薄弱的問(wèn)題，對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音處理。

首先對(duì)車門(mén)內(nèi)板的減震隔音處理，分塊貼覆DrARTEX堡壘，再由DrARTEX超級(jí)護(hù)甲和HIFI護(hù)甲進(jìn)行吸音處理。

其次是對(duì)車門(mén)外板的密封處理，用到DrARTEX寶甲密封維修孔洞，后用DrARTEX堡壘滿貼整個(gè)車板，使車門(mén)形成中空結(jié)構(gòu)，有效阻隔噪音。

最后，車門(mén)內(nèi)襯板/喇叭位置的隔音處理 ，使用DrARTEX銥甲、美聲晶片和原生橡棉對(duì)其進(jìn)行減振和填充吸音處理，提高內(nèi)部空間的阻尼，降低空腔的共振。

為了讓后期改裝的音響產(chǎn)品，發(fā)出自身的魅力，所以對(duì)尾箱及尾蓋進(jìn)行止震隔音處理。

前聲場(chǎng)安裝歌劇世家競(jìng)賽級(jí)CS-365三分頻喇叭，高清還原聲音。把三分頻的高音和中音倒模安裝于A柱，中低音則倒模安裝在原車?yán)任恢茫€細(xì)心地為所有揚(yáng)聲器都增添定制保護(hù)罩，保護(hù)喇叭的同時(shí)，還能使樂(lè)聲更加順滑。

因?yàn)槠囀且粋€(gè)比較惡劣的聽(tīng)音環(huán)境，所以改裝的細(xì)節(jié)還是很重要的，熱縮管保護(hù)、焊接完成進(jìn)行喇叭組裝，需添加防水木墊，防水罩，組裝好后用玻璃膠做密封處理。

倒模安裝在門(mén)板上的歌劇世家三分頻中低音。

A柱倒模工藝制作。

在A柱倒模安裝的歌劇世家三分頻高音和中音。

后聲場(chǎng)安裝歌劇世家F-25兩分頻喇叭。

后尾箱工藝框架制作，精打細(xì)磨，一絲不茍。

四臺(tái)歌劇世家opera family CL 550純后級(jí)HiFi兩路功放，一臺(tái)歌劇世家IA 560前后級(jí)四路功放，一臺(tái)歌劇世家DSP-i8 PRO音頻處理器裝置在后尾箱，來(lái)分別驅(qū)動(dòng)歌劇世家三分頻，及歌劇世家12寸超低音喇叭，無(wú)論是高頻的細(xì)節(jié)，中頻的甜美，中低頻的醇厚，低頻的量感與彈性，龐大的聲場(chǎng)，輕松上來(lái)的聲壓，絕佳的控制力，還有層次感和各頻段的均衡，都讓你無(wú)可挑剔！為整套音響系統(tǒng)提供充沛穩(wěn)定的功率輸送。

車內(nèi)狹小的空間內(nèi)，受到的外部和內(nèi)部干擾比較嚴(yán)重，這種惡劣環(huán)境對(duì)于汽車音響的工作非常不利，不僅要選擇優(yōu)質(zhì)的功放、揚(yáng)聲器和控制器，對(duì)汽車音響線材的選擇和走線布置也很講究。

整個(gè)尾箱看上去很舒服、很炫酷，加天藍(lán)色和白銀色燈光搭配，整體顯得既高貴又簡(jiǎn)潔。且別具匠心的尾箱制作工藝，不僅使有效的空間得到充分利用，而且器材整齊的擺放，更讓車主開(kāi)心。佛山至上音樂(lè)汽車音響總部經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，店內(nèi)改裝團(tuán)隊(duì)改裝技術(shù)嫻熟，經(jīng)驗(yàn)豐富，在面對(duì)車友不同的改裝需求時(shí)都能完滿解決，給車友一個(gè)最滿意的改裝。