本田CR-V雖然主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但外觀卻有種霸氣，且內(nèi)飾舒適空間寬敞，是款造型經(jīng)典且性?xún)r(jià)比很高的車(chē)型。只是原車(chē)音響在同級(jí)別中就顯得有些敷衍了，只在前后車(chē)門(mén)配置了4只成本低廉的聲道喇叭，糟糕的音響效果有點(diǎn)影響心情。因此車(chē)主來(lái)到了深圳當(dāng)?shù)氐?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.arabaticareti.com/guide/">改裝名店--深圳百樂(lè)匯，希望通過(guò)改裝為CR-V換上一幅美妙的嗓音，哪怕是遇上擁堵也能夠有動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)緩解車(chē)主內(nèi)心的煩躁。

本田CRV車(chē)主初次改裝音響，并不想對(duì)車(chē)子有太多的改動(dòng)，改裝技師推薦這個(gè)無(wú)損改裝方案：前聲場(chǎng)是英國(guó)VIBE P62C兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)由德國(guó)EIMAN EC-165同軸喇叭做為補(bǔ)充，再加一只美國(guó)奧特藍(lán)星AL-P183FW超薄超低音炮一只，搭配平衡有效的改善了原車(chē)音響的不足。

為了前后聲場(chǎng)喇叭有更好的音質(zhì)發(fā)揮，改裝技師用中道隔音的止震板將前后車(chē)門(mén)都做了雙層隔音處理，減少了路噪和風(fēng)噪的傳入門(mén)，也防止了車(chē)門(mén)與喇叭的共振，為音響器材提供一個(gè)良好的工作環(huán)境。

前聲場(chǎng)安裝英國(guó)威極VIBE P62C兩分頻套裝喇叭，英國(guó)威極P62C是一套性?xún)r(jià)比超高的歐洲原裝進(jìn)口兩分頻套裝喇叭，在入門(mén)級(jí)產(chǎn)品中，它的音質(zhì)表現(xiàn)絕對(duì)是佼佼者，是威極的熱銷(xiāo)產(chǎn)品。絲膜球頂高音，流暢清晰高頻；塑鋼P(yáng)P盆架呈現(xiàn)流暢低頻音質(zhì)，更好還原人聲；獨(dú)立分頻器處理高低頻信號(hào)，音質(zhì)更流暢。

P62C高音單元原位安裝在三角架

P62C中低音單元安裝車(chē)門(mén)原喇叭位 

后聲場(chǎng)安裝的是德國(guó)EIMAN EC-165同軸喇叭，它的聲音明亮清澈，細(xì)節(jié)刻畫(huà)出色，富有彈性，聲音很有彈性和張力，作為輔助聲場(chǎng)同樣能夠帶來(lái)一個(gè)比較滿(mǎn)意的聽(tīng)感。

美國(guó)奧特藍(lán)星AL-P183FW超薄超低音炮，補(bǔ)充了豐富的低頻，讓整個(gè)聲場(chǎng)效果更為有力量感和立體感，音樂(lè)情感表達(dá)更為豐富完整有感染力。采用了隱藏式安裝在前排座椅底下，不會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間改動(dòng)車(chē)內(nèi)風(fēng)格，并且能夠讓車(chē)主更近距離的感受到低頻帶來(lái)的音效。 

小結(jié)：簡(jiǎn)單的無(wú)損升級(jí)之后，本田CR-V的音質(zhì)有很了質(zhì)變，得到了全面的提升，車(chē)主再次試聽(tīng)，對(duì)于音樂(lè)的還原與演繹完全煥然一新，聽(tīng)起來(lái)悅耳舒適，讓人感覺(jué)心情舒暢。

本田CR-V音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：英國(guó)VIBE P62C兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)EIMAN EC-165同軸喇叭 / 超低音：美國(guó)奧特藍(lán)星AL-P183FW 超低音 / 隔音：中道汽車(chē)隔音

改裝店家：深圳百樂(lè)匯汽車(chē)影音旗艦店 / 手機(jī)：13713760810鐘先生（微信號(hào)同手機(jī)號(hào)）/ 地址：深圳市龍華新區(qū)東環(huán)一路與梅龍路交匯處（維也納酒店右側(cè)50米）