豐田皇冠是款有60多年歷史的老車型了，十幾年前國內滿大街都是皇冠，主要是這款車優(yōu)點很多，開起來很舒適，所以成為當年很多人的第一選擇，甚至有人都有皇冠情結，覺得什么車都比不上他自己的那輛老皇冠。目前市面上在售的車型是第十四代車型，除了動力增強之外，各種設計上都更加年輕化，畢竟現(xiàn)在年輕一代才是消費的主力軍了，他們對車載的影音系統(tǒng)希望能有更強烈更直接的感受，想要一種即快捷簡單又有立竿見影的效果的改裝方案。

豐田皇冠原車音響系統(tǒng)分析：2018款的皇冠配備了5+7英寸的中控彩色大屏，還有藍牙、AUX音效以及USB接口等外接音源，在音樂來源的選擇上還是比較豐富的。標配的皇冠為儀表臺兩側角落兩只高音與前后車門各一只中低音喇叭，組合成6個聲道的布局。對于日常出行聽聽收音之類的基本聽需還是完全不成問題的，不過如果想聽聽更符合個人喜好的音樂，原車的音響系列就有很多不足了，原車的CD單碟機解析力和動力都弱，聲音有點渾濁不清，細節(jié)缺失得太多，顯得即生硬又疲軟，如果播放時間長了的話，會有失真的刺耳聲，讓人難以忍受。

車主對于音響改裝的想法是，即不希望因為拆改過多有可能帶來其他的問題，又希望改裝后的音質提升能讓他有明晃晃的感受。OLOM歐龍汽車音響根據(jù)車主的這種要求經(jīng)過多年的研發(fā)，給出了很好的解決方案：專車專用HiFi音響無損升級系統(tǒng)。這套皇冠專車專用HiFi音響系統(tǒng)讓皇冠車主解除拆改的擔憂，更快捷簡單的安裝過程，就能享受到HiFi音質。

高音單元采用28mm大尺寸蠶絲球頂振膜，獨家高音單元+中音單元的同點聲源設計，高、中音單元銜接緊密順暢零延誤不需要另外的調試，高音清晰亮麗，聲音有穿透力，音域寬廣，不會因為儀表臺的安裝位置影響到與中低音的銜接。與原車線路有對插的專用接口，不會有線路的改動。

中低音單元采用剛性玻璃纖維音盆，和第三代永磁磁路設計，聲音有很好的速度感，顯得干凈利落，橡膠懸邊讓中低頻更加厚實有力，而良好的內阻尼表現(xiàn)，與中、高頻段銜接順滑，在大動態(tài)下極低失真。

原車沒有配備低音，低音頻段30Hz-150Hz缺失，雖然前門改裝后的兩分頻套裝能滿足車主大部分的聽音需求，但沒有低頻，還是會缺少令人興奮的鼓聲與力量感。所以歐龍?zhí)峁┑?英寸120W級別大音盆有源超薄座椅低音箱，鋁質腔體和橡膠懸邊制造，箱體以全壓鑄鋁合金保證抗勞抗磨等保護特性。安裝在主駕駛位置下方補充低頻，50mm大音圈配合Y35鐵氧磁體組合成“動力單元”，最大250W的強大功率，低音深沉強勁有力，增強了音樂的立體感。

最后的歐龍HiFi調音大師，內置德州儀器高性能音頻處理芯片，為喇叭提供4×60W的功率輸出，再經(jīng)過知名的EMMA歐洲電子競技協(xié)會國際裁判長根據(jù)豐田皇冠車廂聽音環(huán)境的調校，主動分頻營造出皇冠車型特有的專屬私人移動影音空間。這款產品精細小巧，巴掌大的體積安裝在收納箱或是中控里面都可以，完全不占用車廂空間。

小結：OLOM歐龍汽車音響認真分析了原車音響系統(tǒng)的缺陷，很有針對性的提供了一個完整的音改方案，繞開傳統(tǒng)繁雜的改裝過程，為不同車型研發(fā)出專車專用產品，將無損升級真正做到位，解決車主的音改需求，提升駕乘生活的品質。

OLOM歐龍豐田皇冠HiFi版方案 / 高音喇叭：28mm蠶絲球頂高音 / 中低音喇叭：165mm玻璃纖維盆中低音 / 超低音喇叭：8英寸有源座椅超薄低音 / 調音處理：HiFi調音大師 / 建議零售價：￥5,680元人民幣（不含安裝調試費）