日產(chǎn)途樂是一款原汁原味的大尺寸SUV，它采用的設計也是粗獷型的設計風格，所以原車在隔音方面的措施做的也不是特別的理想。尤其是門板處的隔音更是簡單，車主在開關車門的時候根本聽不到高檔車的厚重感，且在行駛的時候門板的噪聲也比較大，因此車主來到上尚汽車對汽車做了隔音處理。

改裝配置全圖

四門板隔音，這是全車隔音工程最先入手的，也是最立竿見影的，最有效果的。拆開汽車門板，隔音措施十分簡單。使用大能隔音材料對門板做標準的雙層隔音處理。

車門第一層使用大能藍金剛分塊滿貼，使用丁基橡膠材料，除了對人體無毒無害,還具有很良好的透氣性、熱穩(wěn)定性、化學穩(wěn)定性、防水性等特點；并且丁基橡膠在吸收震動，止震隔熱方面有顯著的作用。

第二層貼一整張大能藍金剛止震材料，起止震與密封作用

原車的底盤和尾箱也未作有效隔音處理，而汽車底盤和尾箱又是低頻共振的重災區(qū)，因此改裝技師先使用大能隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了止振處理，然后又使用大能超級溫莎吸音棉對汽車的底盤和尾箱做了密封處理，雙層的隔音處理將汽車底盤和尾箱的大部分噪聲降低了許多。

使用大能隔音材料對汽車底盤和尾箱做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

對底盤和尾箱做第二層密封處理使用大能超級溫莎

輪轂也做了隔音處理。這就有效的切斷了路噪和胎噪的主要傳播途徑

輪轂進行第二層隔音隔音處理，隔音效果更佳

輪轂及周邊位置都進行雙層隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性

做車頂隔音消除高速行駛產(chǎn)生的風噪聲和下雨的時候的雨水打擊聲，同時在夏天也起到很好隔熱作用。首先貼上大能藍金剛制震板，這樣增加車身鐵皮的強度，避免車身鐵皮抖動，從而也會減少大量噪音。

車頂接著就做大能第二層超級溫莎

在做好第二層超級溫莎吸音棉后就可以復位安裝了，體驗效果時，用手敲敲車頂，能即刻感覺到車頂厚實很多，手敲車頂鈑金的聲音傳到駕駛室都變的非常小了，何況是雨點噪音和風噪？

后擋板隔音處理，有效阻止風噪的侵入

原車翼子板未作有效隔音處理

前后翼子板拆下來做止振處理，隔音邊角處理非常到位貼合緊密

第二層密封處理再使用大能超級溫莎吸收多余噪音

配置清單：大能藍金剛/大能超級溫莎

改裝門店：上尚汽車隔音降噪