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市場很火的中東版途樂變雞肋 這位升級全套DLS的車主是這樣說的

來源:品牌供稿    2017-07-07 14:02    瀏覽:12975    發(fā)布者:張志遠

日產(chǎn)途樂因為出眾的空間以及越野能力,近期在市場上十分火熱,特別其價格擁有傲視對手的優(yōu)勢。以下這位車主最后選擇了中東版的2017款4.0XE途樂車型,中東版因為更優(yōu)越的配置個性近年十分收到國內車主青睞,最后車主只是出于提升音質的考量,為新愛車選裝瑞典DLS音響產(chǎn)品。

那么好那么火的中東版途樂為啥還要改音響呢?全因原車采用了6×9的喇叭組成全車的聲場系統(tǒng),儀表臺的高音和后門的6.5寸喇叭位更是預留位置沒有裝上喇叭,音質是沒法滿足聽感的。在改裝前,先用進口冠軍隔音賽倫科特2mm產(chǎn)品升級四門雙層隔音,保護好聽音環(huán)境也造成理想的箱體效果。

儀表臺高音預留位

門板賽倫科特2mm隔音止震

前聲場用上瑞典DLS RC6.2兩分頻,DLS一直以還原最美自然聲深得車友和愛好者喜愛。后聲場以瑞典DLS M226同軸喇叭作為輔助,整個聲場用上DSL CC-4四路功放推動,這樣一個瑞典DLS音響系統(tǒng)完全秒殺原車,更是讓車主獲得美妙理想的聽感,與途樂這樣的大空間豪華車陪襯起來,駕乘人員的享受提升好幾個檔次。 

DLS RC6.2

二路同軸單元擔任后聲場

CC-4四路功放

日產(chǎn)途樂音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭:瑞典DLS RC6.2 / 后聲場喇叭:瑞典DLS M226同軸 / 四路功放:瑞典DLS CC-4 / 隔音:四門雙層進口賽倫科特2mm隔音

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