[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)] 日本人喜歡素雅質(zhì)樸，美國人喜歡簡單直白，這使日本和美國在大多數(shù)情況下總能取得一致而走到一起。日本汽車與美國音響，毫不例外地成為進(jìn)行汽車音響專業(yè)改裝時(shí)大多數(shù)情況下的理想組合，就如這輛源自日本的豐田漢蘭達(dá)，以產(chǎn)自美國的蜘蛛精SOUNDSTREAM RC-60C頂級(jí)兩路套裝揚(yáng)聲器為核心，進(jìn)行了頗為徹底的汽車音響專業(yè)改裝。

講究搭配，讓直白添一點(diǎn)淡然色彩
       車主喜歡美國蜘蛛精SOUNDSTREAM RC-60C頂級(jí)兩路套裝揚(yáng)聲器，因?yàn)樗兄胶庾匀磺抑卑茁收娴臏?zhǔn)確音色。但用它聆聽音樂的時(shí)間長了，如長期喝白開水吃白米飯般未免產(chǎn)生或多或少的乏味之感。汽車音響如同家用音響，同樣頗為講究相互搭配。富于經(jīng)驗(yàn)的廣州先歌兄弟汽車音響專業(yè)改裝工程師為此向車主建議，選用聲音略帶淡然色彩和具有宜人美感的法國勁浪PDF-600.4四路功率放大器，與SOUNDSTREAM RC-60C頂級(jí)兩路套裝揚(yáng)聲器進(jìn)行搭配，選取其中2路以主動(dòng)分音方式推動(dòng)SOUNDSTREAM RC-60C頂級(jí)兩路套裝揚(yáng)聲器，就能祛除直白率真所常常伴生的乏味質(zhì)感。器材安裝和聲效調(diào)校完成后，上述預(yù)期效果得到了實(shí)現(xiàn)，音樂保持了清晰質(zhì)感的總體基調(diào)，也抹上了淡淡卻美妙的明媚，使聽者有如置身于被日本和美國所環(huán)繞的太平洋的朗晴天空之下。

構(gòu)建后聲場，避免能量空洞和虛無聲效
       豐田漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間較大，為避免能量空洞效應(yīng)而導(dǎo)致產(chǎn)生虛無感，使用1對(duì)魔立方C-165兩路路套裝揚(yáng)聲器以構(gòu)建后聲場，用法國勁浪PDF-600.4四路功率放大器的另外2路以主動(dòng)分音方式推動(dòng)。有著良好音樂涵養(yǎng)且頗為務(wù)實(shí)的車主認(rèn)為，低音必須有良好的質(zhì)感，量感恰當(dāng)好處就行。如此，美國蜘蛛精USB-8A有源座椅低音，就成為了適當(dāng)補(bǔ)足低音的最佳之選。它內(nèi)置了輸出功率達(dá)150W的功率放大器，無需領(lǐng)購?fù)苿?dòng)低音單元的功率放大器了；更重要的是，量感尤其是質(zhì)感達(dá)到了車主的上述要求。

美好聽覺享受，是優(yōu)質(zhì)車生活的重要要素
       購買汽車其實(shí)，就是追求更好的生活質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)車生活，并僅限于安全與動(dòng)力，包含了更多方面的體驗(yàn)。市場反饋?zhàn)C明，汽車音響越來越為準(zhǔn)車主和車主所重視，車廠正在改變重安全動(dòng)力輕汽車音響的陋習(xí)，然而改變的速度顯然不能滿足車主之所求。這位豐田漢蘭達(dá)的車主以SOUNDSTREAM美國蜘蛛精為核心和主體，對(duì)汽車音響進(jìn)行了徹底改裝，踐行了自己對(duì)優(yōu)質(zhì)車生活的追求。

主要配置
       前聲場：美國蜘蛛精SOUNDSTREAM RC-60C頂級(jí)兩路套裝揚(yáng)聲器
       后聲場：魔立方MAGIC3 C-165兩路路套裝揚(yáng)聲器
       主功放：法國勁浪FOCAL PDF-600.4四路功率放大器
       低音炮：美國蜘蛛精SOUNDSTREAM USB-8A有源座椅低音（8"單元，內(nèi)置150W功放，含箱體）
       解碼器：美國鐳射Lasixi PH-6i音頻處理器

先歌兄弟汽車音響
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