[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)]  有朋友認(rèn)為，售價(jià)不高的汽車就無(wú)需改造汽車音響了，將就著用就行。但更有朋友認(rèn)為，只要音樂(lè)能激起心的共鳴，激發(fā)情的振奮，就值得對(duì)愛(ài)車的汽車音響進(jìn)行改裝。這位山東比亞迪的車主，憑著對(duì)音樂(lè)的熱愛(ài)，很下了一番工本對(duì)愛(ài)車的汽車音響進(jìn)行改裝。

既然熱愛(ài)音樂(lè)，對(duì)作為音樂(lè)源頭的主機(jī)就不能掉以輕心，為此選用了口碑較且性價(jià)比較高的阿爾派117主機(jī)。德國(guó)零點(diǎn)GZHC 165XII套裝喇叭的音響性較為突出且價(jià)格適宜，于是使用了1對(duì)以構(gòu)建前聲場(chǎng)。車主有一個(gè)理想，就是假日自駕出游到達(dá)風(fēng)光壯美之地下車飽覽時(shí)，音樂(lè)不能停頓，而是一直相伴。為此，使用了另1對(duì)德國(guó)零點(diǎn)GZHC 165XII套裝喇叭外加1對(duì)德國(guó)零點(diǎn)GZCT2200 GZCG 6-4Y高音單元構(gòu)建非常規(guī)的后聲場(chǎng)，以聲音自車尾箱向車外輻射的方式進(jìn)行安裝。為使音樂(lè)更具澎湃的能量感，而僅非單純補(bǔ)償量感的不足，特意使用了2個(gè)GZRW12XD-AL低音喇叭。整個(gè)汽車音響系統(tǒng)使用了1臺(tái)功率輸出為120W×4的德國(guó)零點(diǎn)GZHA4120XII作為主功放以推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭和后聲場(chǎng)喇叭，使用了1臺(tái)輸出功率為1200W的德國(guó)零點(diǎn)GZHA 1.1200DXII來(lái)推動(dòng)2個(gè)低音喇叭。為使電源供應(yīng)更穩(wěn)定，使用了1個(gè)德國(guó)零點(diǎn)GZOC 12.OFX電容。所有的線材，均為俄羅斯切爾洛夫的出品；在進(jìn)行汽車音響改裝的同時(shí)，使用大白鯊隔音材料進(jìn)行必要的隔音制震處理，絕不放過(guò)此類似乎可有可無(wú)而易被忽視但實(shí)則非常重要的環(huán)節(jié)。

主機(jī)換裝了阿爾派117

前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)GZHC 165XII套裝喇叭的中低音單元

改裝完成后的前聲場(chǎng)

后聲場(chǎng)以聲音向外輻射的方式進(jìn)行安裝

改裝完成后，整個(gè)汽車音響系統(tǒng)的表現(xiàn)令車主感動(dòng)非常滿意；從汽車音響發(fā)送而出的音樂(lè)，使他及一同前來(lái)的朋友頗為滿足和興奮，意氣飛揚(yáng)之感因之而頓生。

汽車音響完成改裝后，后聲場(chǎng)和車尾箱汽車音響器材的布局和安裝的最終效果。

主要配置清單
       主機(jī)：阿爾派117
       前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)GZHC 165XII套裝喇叭
       后聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)GZHC 165XII套裝喇叭及德國(guó)零點(diǎn)GZCT2200 GZCG 6-4Y高音單元
       低音喇叭：2個(gè)GZRW12XD-AL
       主功放：德國(guó)零點(diǎn)GZHA4120XII
       低音功放：德國(guó)零點(diǎn)GZHA 1.1200DXII
       電容：德國(guó)零點(diǎn)GZOC 12.OFX
       線材：俄羅斯切爾洛夫
       隔音：大白鯊

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