2010年伊始，一股“海螺”旋風(fēng)在汽車音響行業(yè)登陸，其兇猛程度不亞于12級(jí)臺(tái)風(fēng)風(fēng)力，來勢(shì)洶洶的“海螺”著實(shí)令人難以招架，眾多行業(yè)大佬經(jīng)過試聽后，如發(fā)現(xiàn)新大陸，均被海螺那美不勝收的音色所折服。

結(jié)合福特致勝的車型結(jié)構(gòu)和器材的性能特點(diǎn)，前聲場海螺7.16S兩分頻套裝喇叭高音裝A柱是首選。但到底裝多高？方向如何決定？成都美聲技師的做法是通過模擬試聽后，達(dá)到最佳效果而定位施工。再者，考慮到與內(nèi)飾有更好的過渡性，A柱并用接近內(nèi)飾顏色的絨布包裝保護(hù)。

門板的中低音喇叭也不例外，在安裝中低音之前，全門板做了精密的隔音工作，使之有效地減少噪音傳入及制震效果。再者，門板加墊圈密封，用防水罩保護(hù)喇叭使用壽命等等，可以說，中低音的安裝可謂面面俱到。

后聲場的國海螺3．16S．高性價(jià)比產(chǎn)品，所有元件均“德國制造”。鋁膜音盆技術(shù)，穩(wěn)定而實(shí)用。該系列實(shí)用性強(qiáng)，適合不同音樂需要。安裝便捷，符合ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)上乘。