上海音豪汽車(chē)音響改裝店一直以來(lái)與國(guó)際大師保持密切的技術(shù)交流。這次為了學(xué)習(xí)更為先進(jìn)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響調(diào)音技術(shù)，上海音豪邀請(qǐng)了德國(guó)伊頓全球總監(jiān)多米尼克先生到店指導(dǎo)。并特意為了音豪的發(fā)燒友們組織這場(chǎng)調(diào)音活動(dòng)，由于多米行程安排的很緊，所以這次調(diào)音會(huì)的時(shí)間、調(diào)試的車(chē)輛都是提前安排好的。

德國(guó)伊頓全球總監(jiān)多米尼克先生

多米尼克先生介紹

三次歐洲音響改裝總冠軍頭銜，多尼米克以三冠王身份相繼為BOSE和S1nn OEM開(kāi)發(fā)原廠音響系統(tǒng)，而著名的Burmester（柏林之聲）、S1nn、Harman Kardon公司，第一代樣機(jī)音響系統(tǒng)更是出自多米尼克之手。從淡出賽場(chǎng)再到2016年重出江湖，多米尼克更是以全勝戰(zhàn)績(jī)戰(zhàn)到最后并以創(chuàng)紀(jì)錄高分拿下德國(guó)總冠軍。2017年多米尼克正式加盟德國(guó)ETON/LPG公司并擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)，產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理暨產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理、高級(jí)音響系統(tǒng)工程師一職。

左一英菲尼迪Q50L車(chē)主，中間多米尼克先生

英菲尼迪Q50L

調(diào)音會(huì)開(kāi)始,首先是對(duì)一臺(tái)英菲尼迪Q50L進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)與調(diào)試。上海音豪技術(shù)團(tuán)隊(duì)在多米尼克先生的指導(dǎo)下使用德國(guó)伊頓頂級(jí)三分頻套裝對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)處理。在對(duì)英菲尼迪Q50L音響系統(tǒng)升級(jí)改裝完成之后，多米尼克先生開(kāi)始對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)音操作。音豪改裝技師在一旁非常專(zhuān)注學(xué)習(xí)，生怕落下任何細(xì)節(jié)。多米尼克說(shuō)他的調(diào)音設(shè)備都是自己獨(dú)立研發(fā)的，價(jià)值30萬(wàn)美金，目前也沒(méi)有投放市場(chǎng)進(jìn)行零售，在長(zhǎng)達(dá)五個(gè)小時(shí)的音響調(diào)試過(guò)程中；看到了這套調(diào)音設(shè)備的強(qiáng)大、以及德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍的精神；

福特猛禽F150

讓我們來(lái)看看這臺(tái)巨型坦克，整個(gè)音響系統(tǒng)造價(jià)四十多萬(wàn)有余，多米尼克非常喜歡這臺(tái)車(chē)，無(wú)論是外觀還是音響系統(tǒng)，多米尼克先生認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度令在場(chǎng)的所有人佩服，每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)花上很大精力和時(shí)間去處理。

這臺(tái)福特猛禽，全車(chē)20個(gè)喇叭單元，前門(mén)三分頻、中門(mén)三分頻、后排三分頻、尾箱左右兩側(cè)兩個(gè)12寸的超低音單元，所以調(diào)試的工程龐大可想而知了，在長(zhǎng)達(dá)十多個(gè)小時(shí)的調(diào)音的過(guò)程中，多米滴水未沾，他一再?gòu)?qiáng)調(diào)，吃東西會(huì)影響他的工作狀態(tài)，他必須精神高度集中。在場(chǎng)的所有人、包括車(chē)主都被震撼到了。

多米尼克先生對(duì)調(diào)試后的效果表示認(rèn)可

多米尼克先生給設(shè)備簽名

多米尼克先生和福特猛禽合影

猛禽順利調(diào)試完畢；感謝多米尼克長(zhǎng)達(dá)十五個(gè)小時(shí)的調(diào)音之旅，再次讓我感受到德國(guó)人對(duì)工作的認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)聲音的極致追求，也感謝音豪團(tuán)隊(duì)兩天的辛勤付出，才能為這次調(diào)音會(huì)畫(huà)上圓滿的句號(hào)。