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春季展一次十款線材 正力車福的新品里到底藏了什么?

來源:360汽車網(wǎng)    2018-02-24 15:43    瀏覽:12454    發(fā)布者:廖海玲

2018年開春后汽車后市場第一場盛事AAITF深圳春季展即將在2月28開幕,展會期間少不了各種活動和新品發(fā)布。但是對于渠道商和代理商來說,最快地找到有價值的趨勢新品和自己的心頭好才是最重要的。作為國內(nèi)排名前幾的線材企業(yè)正力車福為了滿足不同發(fā)燒車友的升級需要,本次展會可算是準(zhǔn)備十足,一次性攜帶了十款新線材亮相展會。每款線材的獨特之處是否都能吸引你,我們先來提前看個一二。

六大單晶銅新品 單晶銅音頻線就占四款

對于升級線材的車主來說,大多數(shù)對音質(zhì)的追求都非常高,所以在選擇線材的時候,他們很注重線材的用材與用料。正因為如此,可以消除作為電阻產(chǎn)生源和信號衰減源的晶界而具有優(yōu)異的綜合性能的單晶銅很受歡迎。同時,單晶銅質(zhì)具有極高的信號傳輸性能,解析力要更強(qiáng),使得音質(zhì)有著良好的聽感。正力車福多款產(chǎn)品采用的均為進(jìn)口多結(jié)構(gòu)線用單結(jié)晶無氧銅。

正力車福即將新出的這四款單晶銅音頻線外表各有不同,ES-5B單晶銅音頻線為黑金相間,R207單晶銅音頻線則為藍(lán)黑相間的尼龍編織,R208單晶銅音頻為銅色,R209單晶銅音頻則為純黑色的。同為音頻線,這幾款音頻線的接口都是采用同樣的材質(zhì),純金屬銅接口,導(dǎo)電性更好,摩擦更強(qiáng),信號損失更少。

ES-5B單晶銅音頻線

R207單晶銅音頻線

R208單晶銅音頻線

R209單晶銅音頻線

而除了單晶銅的用料外,正力車福R205單晶銅信號線采用了高密度尼龍編織的方式,很大程度上可以做到防刮防壓防震,而且還要更柔軟。雙色編織材料在安裝布線時有更高的辨識度,同時更方便,更緊密、更牢固,而對音源信號及電源傳輸更準(zhǔn)確和可靠。純金屬銅接口導(dǎo)電性好,表面24K鍍金處理,耐摩擦耐高溫,耐酸堿。體驗感如何,一起到展位去感受一下。

R205單晶銅信號線

S12-BZ12平衡性單晶銅喇叭線 絕緣層杜絕外來干擾

正力車福單晶銅喇叭線S12-BZ12的絕緣層采用進(jìn)口PE作為主要材料,這種材料最大的好處是流動性高能更有利包裹內(nèi)芯傳導(dǎo),使整根線能更穩(wěn)定發(fā)揮;屏蔽層采用特殊工藝幾何絞合+特殊材料雙面鋁制聚脂薄箔纏繞,杜絕一切外來干擾,讓聲音更干凈,更真實。

S12-BZ12平衡性單晶銅喇叭線

R201A光纖線 傳輸信號是石英光纖的8-20倍

正力車福R201A 數(shù)字光纖線采用直徑1MM的進(jìn)口POF光纖,傳輸信號是石英光纖的8-20倍。POF線芯完全不受電磁干擾和電線電頻率的音響。Toshiba方頭轉(zhuǎn)接,3.5線徑,黑白尼龍?zhí)坠鼙Wo(hù)。

R201A 光纖線

R199A同軸線 能量損失極小

針對全對稱導(dǎo)體結(jié)構(gòu)設(shè)計和最新高精準(zhǔn)的卷線,R199A 同軸線這同軸線擁有全新的兩層主推絕緣特性。因為兩層硬質(zhì)PE層和氣泡式的PE中間層組成結(jié)構(gòu),針對同軸設(shè)計,使用這款同軸線材不會出現(xiàn)能量損失。

R199A同軸線

P99-RC主機(jī)專用線

先鋒P99-RC采用低誘電損失和防止在各頻寬里發(fā)生的誘電率歪的HIFLON FEP,使用在導(dǎo)體及外部屏蔽的DUAL HIFLON 結(jié)構(gòu)。導(dǎo)體采用將最適合的粗度、條數(shù),絞合線的間隔都高層次調(diào)整的同心絞合結(jié)構(gòu),盡量減少時間軸歪,再現(xiàn)正確的位相、自然的音場。而接觸端口特別采用與導(dǎo)體共同的高純度鍍金和高純度銅材質(zhì)。

先鋒P99-RC

P3-4SA 正力車福4GA鍍錫電源線

P3-4SA 正力車福4GA鍍錫電源線絕緣外被采用全新的抗氧化聚氯乙烯塑料,內(nèi)芯傳導(dǎo)采用無氧銅經(jīng)過精密設(shè)備幾何絞合,外層覆蓋鍍錫無氧銅精工幾何編織銅網(wǎng),緊繞,不易散。

P3-4SA 正力車福4GA鍍錫電源線

總結(jié):能一次性為車主帶來這么多款產(chǎn)品,而且在選材都下了功夫,相信正力車福誠意是相當(dāng),那到底這些線材拆開和實際如何,我們2月28日一起到九州展MECA賽事現(xiàn)場(即會展中心3號館外)看個究竟。

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