作為性能領先的梅賽德斯-奔馳AMG系列車型，諸多改裝廠商自然不會放過在這款超級性能車上展示自身研發(fā)的改裝套件的機會。日前，RevoZport研發(fā)的新款GTZ-650性能和空氣動力學增強包就是一個非常不錯的案例。至于有什么改變？從原廠車型的370kW最大功率直接提升到478kW，這還不能說明問題？

全面引入碳纖維配件

梅賽德斯 AMG GT被設計成一個日常的超級賽車，從內而外均可適應各種改裝需要。有鑒于此，RevoZport研發(fā)的新款GTZ-650性能和空氣動力學增強包即選擇了與梅賽德斯-奔馳展開全方位合作——新款RevoZport GTZ-650氣動套件適用于包括S和版本1在內的所有Mercedes-AMG GT型號。每個部件都使用CAD和CFD編程設計和測量，使用輕質碳纖維和碳Kevlar打造精密OEM配件。

梅賽德斯 AMG GT前后視

GTZ-650梅賽德斯 AMG GT空氣動力學包賦予了這款車型一個新的前面板，突出了由碳纖維制成的前分離器抵抗劃痕，和新的碳纖維制成的鴨翼為賽車導向的外觀。一對側裙向外延伸并且將空氣引導離開后輪以獲得更清潔的阻力輪廓。

路試，性能出眾

漂亮的尾燈，亦是evoZport 專屬款

外觀性能的全面提升

在后部，客戶可以從大型固定GT機翼或鴨嘴式擾流器唇部選擇以產生下壓力。這與位于下面的擴散器一起工作，以保持梅賽德斯 AMG GT高速組合。

高速行駛狀態(tài)下表現穩(wěn)健

雖然新的RevoZport GTZ-650空氣動力學給了梅賽德斯 AMG GT一個硬邊的外觀，但新的性能包就真的使其在道路上發(fā)光發(fā)亮。 在這里，雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機升級與沖壓空氣進氣系統(tǒng)，重新調整ECU和鈦排氣，削減10kg的重量。這些少量升級為該款車型帶來了令人印象深刻的478kW澎湃功率。

REVOZPORT GTZ-650梅賽德斯  AMG GT規(guī)格

【發(fā)動機】

排量：4.0升

氣缸數：V8

Aspiration：雙渦輪增壓

最大功率：478kW

-RevoZport GTZ-650性能包

【外觀】

-GTZ-650附加分流器和前擋泥板

-GTZ-650前保險杠

-GTZ-650側裙和擋泥板

-GTZ-650后擴散器和翼子板

-GTZ-650 GT Spoiler與Declid面板

-GTZ-650 Gurney皮瓣

-AMG GT-S碳纖維前Grill

-AMG GT-S碳纖維鏡面罩

360汽車網點評：輕量化的推進，目前來看仍然受制于碳纖維和石墨烯材料高昂的價格成本。因而改裝車市場依然把目光集中在較高端的性能車領域——當然，這也是因為性能車本身出色的動力性能和調校，讓改裝可以更“輕松”些。未來，指望輕量化材料的成本降低顯然是不可能的，那么改裝車市場何時能將眼光放在中低端車型領域呢？問題還需要車企自己去解答。