“善領杯”第六屆中國汽車消費論壇暨互聯網汽車創(chuàng)新峰會與第22屆中國國際汽車用品展展覽會同期召開?，F場，英特爾(intel)物聯網事業(yè)部中國區(qū)行業(yè)市場總監(jiān)沈鑫帶來《頂尖科技才能支撐車載智能未來》主題演講，宣布英特爾(intel)將加快車載智能布局速度?，F場透露，2016年汽車領域首個動作就是與善領汽車電子科技集團達成戰(zhàn)略合作，接下來將有一系列大動作。

深圳善領科技有限公司董事長蘇小紅

現場本網對善領汽電集團董事長蘇小紅、英特爾(intel)物聯網事業(yè)部中國區(qū)行業(yè)市場總監(jiān)沈鑫進行了聯合采訪。對雙方的合作初衷及未來合作規(guī)劃進行了深度解讀。

英特爾(intel)頂尖技術 全面支持汽車產業(yè)

英特爾(intel)沈鑫表示，非常高興能與在這樣的場合與汽車行業(yè)人士共同分享英特爾在物聯網尤其是在車聯網領域里的一些實例和進展。也讓更多的人了解到英特爾其實不僅僅是做PC和做平板。其實在很多大家看不見的領域都有英特爾的身影，比如說汽車。如果把ALTERA的東西包括在里面，輻射的范圍就更大了，基本上全球所有的領先車廠都是用英特爾的芯片。

未來全盤布局車載智能 英特爾(intel)與善領達成戰(zhàn)略合作

英特爾車聯網在中國耕耘了很長時間，在全球耕耘的時間更長。目前，中國的汽車消費量和生產量都超過了美國，對于英特爾(intel)來說也是非常重要的市場。英特爾是一個科技提供的公司，會提供各種各樣的技術給各種各樣的領域，也期待英特爾的技術能跟合作伙伴一起幫助中國的伙伴解決汽車領域面臨的問題。路網的規(guī)劃和建設、無人駕駛、輔助駕駛、自動駕駛都會有所涉獵，也會選擇專業(yè)領域合作伙伴共同開展和推進。在合作伙伴方面沈鑫提到，日產、現代、寶馬、捷豹、路虎以及中國汽車消費論壇上午嘉賓中的奧迪、沃爾沃都是英特爾(intel)的重要合作伙伴。而論壇現場在汽車后市場領域有著深厚積淀的善領汽電集團也已經達成了戰(zhàn)略合作，2016年度將會一系列重要合作展開。

英特爾(intel)&善領、微步優(yōu)勢互補 看好善領專業(yè)積淀

在談到與善領的合作時，沈鑫對善領在車載領域的專業(yè)性給予了高度評價。沈鑫認為，英特爾的芯片技術與善領對汽車市場、行業(yè)、設備的了解相結合能夠實現高端科技與專業(yè)領域技術和市場的優(yōu)勢互補。同時，微步對整個信息系統的專業(yè)手段也能夠為幾方的合作再增加一份更好的助力。

善領攜手英特爾(intel)、微步 打造真正差異化車聯網

善領科技成立于2008年，自主研發(fā)出了DSA駕駛安全預警監(jiān)管系統，將GPS導航與電子狗產品技術進行結合，并專注于汽車電子后裝市場，在車聯網領域也取得了長足的進步。

采訪中，善領汽電集團董事長蘇小紅也對與英特爾(intel)、微步的合作寄予了深遠的期望。蘇小紅表示，英特爾在電子領域占據著優(yōu)勢地位，善領、微步、英特爾三方聯合，希望在車聯網領域取得更多的進步。善領是‘小池塘里的大魚’，英特爾是‘大海 里的大魚’，這個組合是個優(yōu)勢，同時也是個門檻。另一方面，善領專注于科技創(chuàng)新，提供極致的用戶體驗。極致的用戶體驗也是一個產品的核心，但用戶體驗不是 企業(yè)立足的核心，而是在于企業(yè)是否具有創(chuàng)新的DNA，是否具有足夠的創(chuàng)新理念。有持續(xù)創(chuàng)新力的企業(yè)才能立于不敗之地。

編者按：據了解，車聯網對善領、微步和英特爾來說這只是產業(yè)合作的縮影。將來，除了在后市場外，在前裝市場三方都將跟中國整車廠商和合作伙伴進行更多的戰(zhàn)略合作。目前，市面上跑的很多的車輛都是有英特爾芯片在里面。相信未來會有更多的車里有英特爾芯片、善領的產品和微步的系統，或者只是我們已經都分不清楚是誰的產品，但卻給車主帶來更好的體驗。業(yè)界對于善領、微步和英特爾(intel)的合作也感到極大的振動，專業(yè)人士認為此次合作將對產業(yè)產生積極而深遠的影響。