車載DSP類的產(chǎn)品，通過(guò)與傳統(tǒng)汽車音響電子產(chǎn)品的結(jié)合，可以參與到車機(jī)互動(dòng)、人機(jī)互動(dòng)、大數(shù)據(jù)共享、調(diào)音數(shù)據(jù)共享、超低音小型化、揚(yáng)聲器“主動(dòng)化”（主動(dòng)分音）等等應(yīng)用，通過(guò)車載DSP，讓車子娛樂(lè)系統(tǒng)智能化，達(dá)成人機(jī)互動(dòng)，就拿目前比較成熟的DSP功放來(lái)說(shuō)，完全可以向“大功率看音質(zhì)”、“小功率看性價(jià)比”、“通用型看功能”等幾個(gè)方向發(fā)展。
“大功率看音質(zhì)”，就是額定功率80W（每聲道）以上的產(chǎn)品，完全可以取代目前發(fā)燒級(jí)汽車音響改裝系統(tǒng)中的傳統(tǒng)功放，因此其音質(zhì)表現(xiàn)為非常重要的指標(biāo)，只要音質(zhì)表現(xiàn)好，憑借其更多更好的調(diào)音手段與高科技數(shù)字技術(shù)底蘊(yùn)，完全可以勝過(guò)傳統(tǒng)功放；由于其價(jià)格并非高不可攀，車主完全可以用得起，店家也有更大的動(dòng)力來(lái)銷售這種產(chǎn)品。
UMISOUND優(yōu)美聲DSP功放DA470Spro,專業(yè)版DSP功放，采用美國(guó)全新的CIRRUS新一代高保真音頻系統(tǒng)級(jí)芯片（ASOC）48位處理器，每秒的乘法運(yùn)算（MAC/S）為300,000,000。4X80W真實(shí)大功率輸出，專車專用，對(duì)于改裝再升級(jí)，其有不可超越的優(yōu)越性，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，在價(jià)格相差不遠(yuǎn)的情況下，選擇這類產(chǎn)品相對(duì)較為明智。對(duì)于后續(xù)的再升級(jí)，做一個(gè)完善的籌備，其扎實(shí)的用料，在音質(zhì)上打下完善的基礎(chǔ)。加上頂級(jí)DSP調(diào)節(jié)聲場(chǎng)及延時(shí)，選擇這類產(chǎn)品，是相對(duì)最為實(shí)惠的方案，UMISOUND優(yōu)美聲DA470Spro,也可以說(shuō)是現(xiàn)在市面上出現(xiàn)的最早及車主滿意度最好的一個(gè)專車專用大功率DSP功放。
“通用型看功能”，就是性能要高于小功率產(chǎn)品，功能上要有一些獨(dú)特的“發(fā)現(xiàn)”。比如大多數(shù)原車主機(jī)的音質(zhì)效果都不太盡如人意，但是限于普通音改的預(yù)算限制，更換主機(jī)是不太可能的；但是目前大多數(shù)高級(jí)手機(jī)的播放功能都非常強(qiáng)大，更別說(shuō)數(shù)百元的便攜式高清母帶音頻播放器的功能與性能更堪比數(shù)萬(wàn)元的進(jìn)口高級(jí)車載主機(jī)了，用好這個(gè)“音源”，絕對(duì)會(huì)使體驗(yàn)過(guò)的車主大為驚嘆。
用好這個(gè)“音源”的前提，就是你的車載DSP功放要具有獨(dú)立的高質(zhì)量模擬音頻輸入接口，最好是有高級(jí)的WIFI音頻輸入接口。為什么要選擇WIFI呢？原因有很多，第一，原車主機(jī)本來(lái)就有藍(lán)牙，第二，WIFI的性能是要比藍(lán)牙要好很多的（例如：路由器）當(dāng)然，其缺點(diǎn)就是技術(shù)難度大及成本高。
UMISOUND優(yōu)美聲DA460這款產(chǎn)品是首款帶WIFI音頻傳輸及手機(jī)APP控制的一款專車專業(yè)DSP功放，其功能性不言而喻，小功率中的大功率，幾乎可以兼容所有的音頻格式播放，UMISOUND是安卓 蘋果 認(rèn)證會(huì)員，其手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)了真正的人機(jī)互動(dòng)。
“小功率看性價(jià)比”，就是額定功率20左右（每聲道）的產(chǎn)品，完全可以滿足入門級(jí)車主對(duì)音響升級(jí)的音質(zhì)音效要求，而此類產(chǎn)品的功能比較簡(jiǎn)單、產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重；此時(shí)更穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、更豐富的調(diào)音數(shù)據(jù)庫(kù)支持等是提高產(chǎn)品綜合性價(jià)比的最佳舉措，更是店家選擇這類產(chǎn)品的關(guān)注重點(diǎn)。
其主要是針對(duì)一些初入門的車主，優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格，但是由于產(chǎn)品同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重，慢慢會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)也并非好事，價(jià)格越來(lái)越低，導(dǎo)致廠家與改裝店慢慢失去合理的利潤(rùn)空間，只能壓縮產(chǎn)品成本，一旦形成惡性循環(huán)，前景還是難料。
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