1、車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃

美國(guó)：

2012年，美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局(NHTSA)向美國(guó)立法部門提出建議，2014年美國(guó)所有汽車廠商必須安裝電子記錄設(shè)備，方便NHTSA收集數(shù)據(jù)，達(dá)到減少車禍目的，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)覆蓋美國(guó)所有汽車。該計(jì)劃以于2012年8月進(jìn)行第一階段測(cè)試，現(xiàn)已進(jìn)行第二階段測(cè)試。

歐洲：

2009年8月21日，歐盟通過(guò)一份政策文件，要求歐盟27個(gè)成員國(guó)的政府及相關(guān)行業(yè)落實(shí)eCall計(jì)劃。歐盟要求各成員國(guó)從2010年開(kāi)始推行eCall系統(tǒng)，到2014年，所有車輛必須安裝完畢。自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)將歐盟車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展向前推動(dòng)了一步，因?yàn)槌藵M足eCall要求，汽車制造商和運(yùn)營(yíng)商等也將利用這個(gè)機(jī)會(huì)提供其他的在線服務(wù)。

日本：

日本的VICS(Vehicle InformationCommunication System，道路交通信息通訊系統(tǒng))是最典型的在本土普遍開(kāi)展具有較高層次的車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)。VICS于1996年正式提供信息服務(wù)，2003年基本覆蓋全日本，目前日本安裝VICS終端的車輛已超過(guò)3000萬(wàn)輛。VICS將警察部門和高速公路管理部門提供的交通路況、駕駛所需時(shí)間、路面施工、車速與路線管制以及停車場(chǎng)空位等信息在VICS中心編輯處理后及時(shí)傳送給使用者，大大降低了社會(huì)成本，構(gòu)建了車輛互聯(lián)、多方服務(wù)的信息化生態(tài)環(huán)境。

相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

美國(guó)：

美國(guó)注重智能交通安全建設(shè)，集中在安全防御、用戶服務(wù)和交通安全管理。1991年國(guó)會(huì)指派交通部負(fù)責(zé)全國(guó)的智能交通發(fā)展，1998年制定《面向21世紀(jì)的運(yùn)輸平衡法案》;1997年8月，進(jìn)行自動(dòng)公路系統(tǒng)(AutomatedHighway systems，AHS)試驗(yàn)展示，旨在減少道路堵塞、環(huán)境污染、事故率和減輕駕駛者的負(fù)擔(dān);1998年，啟動(dòng)IVI(IntelligentVehicle Initiative)，旨在通過(guò)加速開(kāi)發(fā)、引進(jìn)、商業(yè)化駕駛員駕駛輔助產(chǎn)品來(lái)減少道路交通事故和事故引起的傷亡;2010年，發(fā)布《美國(guó)ITS戰(zhàn)略計(jì)劃2010-2014》。

歐洲：

2012年，歐盟委員會(huì)宣布，歐盟正在抓緊制定《汽車工業(yè)2020規(guī)劃》。《汽車工業(yè)2020規(guī)劃》將根據(jù)歐盟“21世紀(jì)汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力”高級(jí)別工作組新近完成的報(bào)告，側(cè)重以下三個(gè)方面：為汽車工業(yè)研發(fā)提供資金支持，幫助汽車工業(yè)采納新技術(shù)和新工藝;控制汽車工業(yè)的制造成本;支持歐盟汽車工業(yè)的國(guó)際化，通過(guò)貿(mào)易談判以及各國(guó)法規(guī)程序的標(biāo)準(zhǔn)化，改善汽車工業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入。

該規(guī)劃內(nèi)容還涉及建設(shè)與新型替代驅(qū)動(dòng)相匹配的基礎(chǔ)設(shè)施、制定電動(dòng)汽車的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、降低汽車尾氣排放、制定汽車測(cè)試的新流程、發(fā)展有利于改變駕車人行為并改善交通安全的信息通訊技術(shù)、制定汽車工業(yè)國(guó)際貿(mào)易合作的政策。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模

全球移動(dòng)通信協(xié)會(huì)GSMA與市場(chǎng)研究公司SBD在其聯(lián)合發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》中提到，2012年全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總額達(dá)到130億歐元;預(yù)計(jì)到2018年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總額將達(dá)390億歐元，較2012年增長(zhǎng)2倍。結(jié)合2012年各國(guó)汽車銷量規(guī)模和車載信息服務(wù)終端滲透情況，可測(cè)算出主要國(guó)家和地區(qū)車輛網(wǎng)應(yīng)用規(guī)模比重：

圖表1-2012年全球主要國(guó)家及地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)份額