近日，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)著名的機器人研究所宣布，其研究人員在英特爾和福特公司的資金支持下，設(shè)計了一種全新的智能LED車頭燈。據(jù)介紹，LED車頭燈能在雨雪天氣和能見度較低的情況下，智能調(diào)整照明和燈光分布，可有效改善駕駛員的視野。

研究團隊的成員之一Srinivasa Narasimhan介紹，他們研發(fā)的這款智能車頭燈不僅可以在普通情況下讓駕駛員看清前方的道路，還能在惡劣天氣情況下保持較好的能見度，同時還防閃光。

這款智能車頭燈擁有100萬個獨立燈束，均可以單獨用計算機進行控制。在車頭燈中，有一個用于檢測當(dāng)前的燈光分布情況的攝像頭，當(dāng)它檢測到有汽車迎面駛來、或者前方有雨水、路標等其它物體的時候，計算機就會根據(jù)當(dāng)前的燈光分布來調(diào)整光束。燈光的亮度會一直進行動態(tài)調(diào)整，以保證讓駕駛員的眼睛處于最舒服的狀態(tài)，還能夠屏幕部分外界來的反射光。

這款智能車頭燈的系統(tǒng)延遲時間(攝像頭檢測到狀況到系統(tǒng)做出相應(yīng)的調(diào)整之間的時間差)在1到2.5毫秒之間。這種近乎即時的反應(yīng)速度意味著，在大多數(shù)情況下，系統(tǒng)不需要采用復(fù)雜的算法去預(yù)測迎面而來車輛或者雪花在系統(tǒng)做出響應(yīng)時所處的位置。因為在1到2.5毫秒的時間里，他們的位置變化不大。