最近互聯(lián)網(wǎng)最熱的事情，當屬于微信之父張小龍在9號晚上微信公開課的演講。張小龍詳細講解了微信的原動力、夢想和方向；微信這樣10億級的APP應用中，一切功能與應用都聚焦C端，遵循用戶思維。張小龍說微信的產(chǎn)品思維脫胎于蘋果的產(chǎn)品設計，遵循的是BRAUN博朗的首席設計師Diet Rams的十大設計原則：創(chuàng)意、實用、優(yōu)美、易用、含蓄、誠實、耐用、細節(jié)、環(huán)保，少即是多。

我們反思一下汽車音響改裝領域，許多的產(chǎn)品或改裝要符合這十條設計原則的半數(shù)都比較困難，汽車音響改裝是公認的配置復雜而多樣，產(chǎn)品的設計更多是出于賣方思維，而少關注用戶（車主）到底需要什么？如在前期的汽車音響改裝中，多將汽車音響的改裝夸張而個性彰顯，器材多多而讓普通車主不知道如何選擇。現(xiàn)在越來越多的車主將用車的便捷性和駕車聆聽音樂的需求相結合，這也使得汽車音響產(chǎn)品也好，市場也罷在最近兩三年有著極大的變化。我們也試著從Diet Rams的十大設計原則來解剖現(xiàn)代的汽車音響產(chǎn)品，你會發(fā)現(xiàn)這幾年的汽車音響產(chǎn)品創(chuàng)新，都朝著這個方向在前進。其中，Crossfire交叉火力在產(chǎn)品創(chuàng)新與聚焦用戶需求的思維上，一直就在不斷改進產(chǎn)品。

第四次升級的交叉火力CF-A6

要說交叉火力Crossfire在汽車音響的代表性產(chǎn)品，CF-A6一定是首選之一。從交叉火力最初專注于DSP數(shù)字音頻技術的處理開始，CF-A6四年四次迭代升級。從最初的純DSP數(shù)字音頻處理器到加入功率放大器；增加藍牙模塊和手機APP應用，到后來的功率升級與電壓升級，并可以配合交叉火力的附屬配件，如外置式的P6無損音樂播放器等。時間進入2019年，交叉火力在產(chǎn)品的迭代升級上再次改進，CF-A6這款交叉火力品牌中具有代表性的產(chǎn)品，也又一次改進并命名為CF-A6XS。

在外觀上來看，A6XS和最近一代的A6用的相同的模具和外觀處理；A6XS的連接方式分別在左右兩側。左側有8個聲道的RCA低電平信號輸出，和一個外接的控制連接口，另外方形的USB連接口可以連接PC電腦而用軟件控制。右側則分別是USB存儲音樂的連接口，一組AUX輔助音頻輸入；可以和原車線束對插的4聲道高電平輸入與輸出；電源的輸入連接以及ACC控制線的輸入與輸出，最右側的則是啟動A6XS的方式，可以有ACC控制線啟動和Host輸入信號啟動兩種方式。

一體化電路設計的優(yōu)勢在哪里？

從外部的連接件功能來看，A6XS和以往相比較升級的是可以直接在A6XS上插U盤，可以播放各種格式的無損音樂。但如果你打開機蓋看內(nèi)部，你會發(fā)現(xiàn)這不僅僅是將播放器功能內(nèi)置那么簡單。如果你以前看過A6的內(nèi)部圖，現(xiàn)在對比A6XS你會發(fā)現(xiàn)大有不同。

A6XS在電路設計上應用多層的高品質(zhì)PCB板，將USB播放音源、電源部分、DSP數(shù)字音頻處理部分，信號輸入與輸出的處理部分全部高度集成在一塊面板上。在以往的DSP功放上，通常將DSP數(shù)字音頻用另外的電路板，兩者對插連接到一起。在汽車行駛過程中，車輛上下顛簸或急速加油和急剎，易使電子元器件出現(xiàn)故障，這種分電路板的制作方式，也是許多DSP功放在用了1-2年后出現(xiàn)故障的主要原因。A6XS的這種高度集成到一塊電路板上，可以避免這樣的隱患，同時提高器材的穩(wěn)定性與品質(zhì)。

A6：從DSP功放到無損音樂高清播放器

在DSP數(shù)字音頻的處理上，核心處理DSP芯片為48 Bit雙核處理器，主頻達到160M，高達96kHz采樣頻率，業(yè)界出色的數(shù)字信號A/D和D/A轉換技術，確保整機有著出色的音質(zhì)表現(xiàn)。高性能的處理芯片，使A6XS可以有更高的精調(diào)來調(diào)校音響系統(tǒng)，如可以用31段EQ均衡，主動分頻最高可達48dB/Oct.，同時延時功能可以達到6.8米而完全適合車內(nèi)各種安裝需求；DSP可以對音頻信號數(shù)字化處理還包括增益控制、信號相位調(diào)整和限制。在功率放大部分，A6XS則再升級，應用更高一班的功率輸出管，功率比原來增大20%，達到4x75w的大功率輸出，獨立的電源供給和發(fā)燒級的音頻外圍處理電路，使A6XS在聲音的表現(xiàn)上有著更為優(yōu)異的音質(zhì)表現(xiàn)。

A6XS也可以外接交叉火力的P20A電源升壓器有更大的功率輸出

但如果僅是這樣，A6XS和傳統(tǒng)的DSP功放只是一個小提升而已。A6XS最大的改進，就是將無損音樂播放器，也內(nèi)置到了器材里，使A6XS等于1臺無損音樂播放器+8聲道DSP處理器+4聲道功率放大器的整合。在傳統(tǒng)音響系統(tǒng)里，少即是多的發(fā)燒理念深入人心，其實在汽車音響里也如此。越多的器材導致的可能問題點會更多，但器材集中度越高，越考校設計者的功力，因為這樣會導致干擾增加而音質(zhì)受損。交叉火力從剛開始開發(fā)P6播放器，到現(xiàn)在的A6XS上市，從中就固件升級就做了十幾個版本，從最終的測試和小批量車主的使用來看，A6XS無論是音質(zhì)的表現(xiàn)，還是應用的便捷性，給車主們有極高的體驗愉悅感。A6XS可以通過Controller連接交叉火力的CF-R6外接線控器，可以選擇輸入音源，還可以調(diào)節(jié)音量大小，在播放時還可以選擇上一曲和下一曲的音樂曲目選擇。

360汽車網(wǎng)點評：簡而美，小升級就有全功能

越來越多的車主，對汽車音響的追求是簡而美：安裝簡單使用方便，音響升級帶來良好的聆聽體驗。交叉火力A6XS將播放器、DSP數(shù)字音頻處理和功率放大器驅動整合，讓越來越多的車主簡單升級就有HiFi級的音質(zhì)效果。A6XS無論是在功率輸出還是功能應用，可以說都是一個超級增強版，全功能至簡安裝與操作，讓車主有更好的體驗，交叉火力A6XS至簡而美，可以說是把準了市場的脈！