為了減輕駕駛員泊車壓力，上個(gè)世紀(jì)出現(xiàn)了倒車?yán)走_(dá)，以聲音提醒駕駛員，后來經(jīng)過進(jìn)化改良，增加了距離顯示，再到后來為了進(jìn)一步減輕泊車壓力，出現(xiàn)了倒車影像系統(tǒng)，讓駕駛員可以直接通過屏幕看到后方的真實(shí)景象，大大增加了倒車安全性。

目前單個(gè)攝像頭的倒車影像系統(tǒng)已經(jīng)在越來越多的新車上普及，不少汽車用品店也可以DIY加裝這類系統(tǒng)。倒車影像功能的終極表現(xiàn)，就是將要興起的360度全景影像系統(tǒng)。所謂全景，是它在車頭、車位、兩側(cè)外后視鏡裝了4個(gè)指向地面的超廣角攝像頭，在屏幕上將4幅合成，而坐在車內(nèi)的人看到的圖像，就像自己身處車頂上空鳥瞰這一部車似的，對(duì)于不擅長(zhǎng)泊車的人來說真是太方便了，有沒有障礙、停得正不正一目了然。要注意的是，畫面合成是模擬出來的，會(huì)有一定偏差，不過它已經(jīng)是目前最好用的泊車?yán)?，我們認(rèn)為比同樣剛興起的自動(dòng)泊車系統(tǒng)都更實(shí)用。

下面就為你介紹幾款原車配有360度全景影像系統(tǒng)的不同車型，一起來看一下到底哪些原車車型是具有360度全景影像系統(tǒng)。

原車配置車型1：東風(fēng)日產(chǎn) 逍客

2011款逍客屬于中期的“facelift”小改款車型，配置改動(dòng)比較多，其中一項(xiàng)比較吸引人的增配是在高配車型上引入AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)。

這項(xiàng)技術(shù)源自日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪車型的配備。利用全車周圍安裝的雷達(dá)探頭，實(shí)現(xiàn)360度監(jiān)測(cè)，不存在視野死角，能夠幫助駕駛者更為輕松地調(diào)頭和泊車，讓車主用戶能夠規(guī)避因泊車給車身帶來的不必要的刮蹭。