目前市場上在售的行車記錄儀產(chǎn)品安裝方式均為懸掛式和粘貼式，安裝在汽車擋風(fēng)玻璃上，比較引人注目，拆裝麻煩。如果晚上不取下的話容易引發(fā)砸車窗式盜竊，如果每日取下再安裝的話則頗為麻煩，針對這種狀況，任E行首創(chuàng)了豌豆射手外觀的行車記錄儀產(chǎn)品EM1，外觀神似汽車裝飾品和汽車香水，即使晚上放到車上也不會被認出是行車記錄儀。如果不想被發(fā)現(xiàn)的話，晚上直接取下也非常方便，無需拆裝支架，舉手之勞，易如反掌，取下安裝都非常簡單，從此不必再擔(dān)心砸車窗式盜竊！

任E行豌豆射手形EM1行車記錄儀

作為國內(nèi)行車記錄儀第一品牌，任E行產(chǎn)品種類齊全，配置、功能、技術(shù)和服務(wù)都達到了業(yè)內(nèi)最高水平，是消費者的首選汽車安全電子品牌。任E行EM1是一款1080P全高清行車記錄儀，是目前國內(nèi)畫質(zhì)最清晰的行車記錄儀之一。在功能上，任E行EM1使用500萬像素進口CMOS攝像頭，最高可以拍攝1080P的高清行車視頻，讓其躋身一流行車記錄儀之列，比市場上一般的HD和VGA成像畫質(zhì)高2倍以上，拍攝畫面比普通產(chǎn)品清晰細膩，可以將畫面以較逼真、飽滿的效果呈現(xiàn)出來。

任E行豌豆射手形EM1行車記錄儀

任E行EM1采用了臺灣原裝進口高速雙核處理芯片，質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，性能遠超目前市場上的低端記錄儀芯片，長久循環(huán)錄像之后也不漏秒，不死機。任E行EM1行車記錄儀內(nèi)置感光芯片，可自動感應(yīng)光線強度，夜晚會自動打開遠紅外夜視燈，無需手動調(diào)節(jié)。遠紅外為人肉眼不可見，紅外夜視燈在開啟的狀態(tài)下，可通過手機攝像頭拍攝，在手機屏幕上可看到遠紅外燈開啟狀態(tài)。任E行EM1可選配藍牙免提功能，通過和手機上的藍牙匹配，駕駛者可通過EM1接聽電話。任E行EM1插上車充之后可自動開機并錄像，斷電自動保存。任E行EM1還可通過藍牙匹配播放設(shè)備中的音樂，音量大小可調(diào)。

任E行豌豆射手形EM1行車記錄儀

任E行EM1內(nèi)置移動偵測功能，可手動選擇開啟和關(guān)閉，長按MODE鍵即可開啟和關(guān)閉移動偵測功能。攝像頭可旋轉(zhuǎn)：任E行EM1攝像頭可水平230度旋轉(zhuǎn)，上下15度旋轉(zhuǎn)。任E行EM1記錄儀為無顯示屏產(chǎn)品，但是并不妨礙使用，機器已經(jīng)設(shè)定錄像格式為1920*1080，設(shè)定的循環(huán)錄像時間為2分鐘，常用設(shè)置已經(jīng)被優(yōu)化好，無需再設(shè)置，其他設(shè)置也非常簡單，如修改時間，只需建立TXT文檔即可。

任E行豌豆射手形EM1行車記錄儀

另外，任E行EM1采用了任E行獨家研發(fā)的最新的E'Metering智能測光協(xié)調(diào)技術(shù)。E'Metering是任E行工程師提出的智能測光協(xié)調(diào)系統(tǒng)，由任E行在2011年8月8日提出并命名。由于核心模塊和測光算法屬商業(yè)機密暫未公開，我們只是根據(jù)任E行工程師的描述大概編錄出工作原理：主鏡頭負責(zé)主動測光，以快門優(yōu)先的原則盡可能加快快門速度；旁邊安裝的感光器則負責(zé)輔助測光，決定感光度的高低，同時盡可能抑制快門速度；最終通過優(yōu)化算法取得最優(yōu)結(jié)果，以高快門來拍攝出類似相機HDR效果的視頻。

任E行豌豆射手形EM1行車記錄儀

點評：普通的行車記錄儀產(chǎn)品是安裝到擋風(fēng)玻璃上的，如果每天停車不取下的話，則容易引發(fā)砸車玻璃式盜竊，如果每天都安裝和取下的話，確實是比較麻煩的事情。任E行行車記錄儀EM1的外形是任E行工業(yè)設(shè)計師按照小游戲植物大戰(zhàn)僵尸里面的豌豆射手一比一的比例來設(shè)計的，造型十分逼真，不注意分辨的話很難看出來是行車記錄儀。筆者第一眼看到這款產(chǎn)品的時候還以為是車內(nèi)的裝飾或者是汽車香水之類的，這種設(shè)計的好處是可以防止砸車窗式盜竊，感興趣的車友們不妨關(guān)注下。